¡La FIA revela cambios revolucionarios para la F1 2026: se han renovado las sesiones de práctica y las reglas para condiciones de lluvia!
El mundo del automovilismo está en ebullición, ya que la FIA ha confirmado oficialmente un conjunto de cambios de reglas y emocionantes revisiones para la próxima temporada de F1 2026. Tras una importante Asamblea General celebrada en Uzbekistán, el Consejo Mundial de Motor Sport ha dado su visto bueno a estas actualizaciones fundamentales que prometen transformar el panorama de las carreras.
Entre los ajustes más notables se encuentra una alteración significativa en el formato de las sesiones de práctica del fin de semana de Sprint. En una decisión que cambia las reglas del juego, si ocurre una interrupción por bandera roja antes de los 45 minutos, los equipos pueden recuperar el tiempo perdido, extendiendo la sesión para asegurarse de obtener el máximo beneficio de la práctica. Esta alteración está destinada a intensificar la competencia al permitir que los equipos maximicen su tiempo en pista.
Además, en un movimiento crítico destinado a mejorar la seguridad durante las condiciones de lluvia, se han otorgado nuevos poderes al Director de Carrera. La distancia máxima entre el Safety Car y el líder de la carrera se ha ampliado a asombrosas 20 longitudes de automóvil, proporcionando un margen más claro para los competidores a medida que las condiciones se vuelven peligrosas. Esta decisión se comunicará explícitamente a todos los equipos, asegurando que todos estén en la misma página cuando el clima se torne complicado.
Se ha inyectado una mayor claridad en las regulaciones de la FIA, especialmente en lo que respecta a los procedimientos de suspensión y reanudación durante las carreras. En lo que puede parecer un ajuste menor, la redacción sobre las penalizaciones se ha refinado para eliminar confusiones. Por ejemplo, un coche estacionado en el pit lane debido a una penalización de 5 segundos o 10 segundos no puede ser tocado hasta que haya pasado la duración de la penalización; esto incluye cualquier contacto manual, con herramientas o equipos.
¡Pero eso no es todo! Las nuevas Regulaciones Financieras también han dado un paso audaz hacia adelante. Las actividades relacionadas con los programas de Academia de los equipos ahora están excluidas de las consideraciones del límite de presupuesto, lo que permite a los equipos buscar y nutrir talento emergente sin restricciones financieras. Se espera que este movimiento impulse el futuro del deporte al fomentar la próxima generación de pilotos.
A medida que los coches de F1 evolucionan, la introducción de la aerodinámica activa en 2026 marca una nueva era. Los coches contarán con una configuración de baja resistencia para las rectas y una configuración de alta carga aerodinámica para las curvas. En una mejora significativa de seguridad, el Director de Carrera tendrá la autoridad para implementar la ‘activación parcial’ de estos sistemas en condiciones de baja adherencia, asegurando que los equipos puedan adaptar sus estrategias durante la carrera. Este enfoque innovador permite una respuesta más personalizada a la naturaleza impredecible del clima húmedo.
La FIA ha revelado que las áreas para la activación aerodinámica, que recuerdan a las zonas de DRS, serán comunicadas a los equipos con más de un mes de antelación a cada Gran Premio. Los equipos necesitarán ser estratégicos, ya que estas zonas variarán, permitiendo una activación total o parcial según los requisitos de seguridad de cada sección de la pista.
Además de estos cambios, la Asamblea General de la FIA ha realizado enmiendas significativas al Código Deportivo Internacional. Las sanciones para los competidores ahora incluyen un requisito para participar en trabajos que promuevan los intereses del automovilismo. Un Observador de eventos de la FIA supervisará el cumplimiento de estas reglas, asegurando el juego limpio.
Otra actualización crítica permite a los comisarios que officiaron en los Campeonatos Mundiales de la FIA revisar sus decisiones si surgen nuevas pruebas significativas. Esta flexibilidad asegura que se haga justicia, incluso después de que se haya tomado una decisión.
Se ha establecido un nuevo ‘Panel de Comisarios Fuera de Competencia’ para abordar rápidamente las supuestas infracciones que ocurren fuera de los contextos de los eventos, permitiendo resoluciones oportunas en asuntos que podrían afectar múltiples eventos.
Por último, la FIA ha introducido un ‘Test de Persona Idónea y Apropiada’ (FPPT) destinado a salvaguardar la integridad de sus campeonatos. Esta rigurosa evaluación determinará si las personas cumplen con los estándares necesarios de integridad, libres de condiciones descalificadoras como la bancarrota o condenas penales.
A medida que se acerca la temporada de F1 2026, estos cambios integrales reflejan el compromiso de la FIA con la seguridad, la equidad y el futuro del automovilismo. La emoción es palpable, y los equipos deberán adaptarse rápidamente a estas nuevas y audaces reglas. ¡Mantente atento mientras nos preparamos para lo que promete ser una temporada electrizante por delante!
