AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La FIA declara que todas las alas delanteras de la F1 2024 son legales en medio de la supervisión de Ferrari y Red Bull.

Carl Harrison by Carl Harrison
septiembre 3, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
FIA Declares All 2024 F1 Front Wings Legal Amidst Scrutiny from Ferrari and Red Bull

La FIA ha confirmado oficialmente que todas las alas frontales de Fórmula 1 de 2024 actualmente en uso cumplen completamente con las regulaciones del organismo rector, tras las preocupaciones planteadas por Ferrari y Red Bull sobre la legalidad de los diseños de McLaren y Mercedes. Estas preocupaciones surgieron después de que imágenes a bordo del Gran Premio de Italia revelaran una flexión notable en las alas frontales de los coches de McLaren y Mercedes.

En respuesta a estas preocupaciones, la FIA ha estado monitoreando de cerca el movimiento de las alas frontales desde el Gran Premio de Bélgica, utilizando cámaras especializadas para evaluar la dinámica de estos componentes. Sin embargo, la FIA aclaró que este monitoreo ha sido puramente para la recolección de datos, en lugar de una investigación destinada a imponer sanciones a algún equipo.

La evaluación continua de la FIA, que incluye controles detallados sobre la conformidad y deflexión de las superficies, ha encontrado hasta ahora que todas las alas frontales están en línea con las regulaciones de 2024. El organismo rector enfatizó que cualquier cambio en las regulaciones, si se considera necesario, no se implementaría hasta la temporada de 2025 como muy pronto.

La práctica de introducir flexión controlada en componentes aerodinámicos, conocida como aeroelasticidad, ha sido durante mucho tiempo un enfoque para los ingenieros que buscan optimizar el rendimiento dentro de las reglas. Al permitir un pequeño grado de flexión en las alas frontales, los equipos pueden gestionar la resistencia y el equilibrio, especialmente bajo las regulaciones actuales que reintrodujeron la aerodinámica de efecto suelo.

En su declaración, la FIA detalló las especificaciones de las regulaciones, señalando que aunque ningún componente puede ser completamente rígido, las reglas permiten una deflexión mínima bajo carga. Según el Artículo 3.15.5 de las regulaciones técnicas de 2024, el borde de salida del alerón delantero puede deflectar no más de 5 mm bajo una carga de 60N.

La FIA también reconoció los desafíos en la estandarización de pruebas para los alerones delanteros debido a las diferentes cargas aerodinámicas entre los equipos, a diferencia de áreas más consistentes como el alerón trasero y los bordes del suelo. Si bien la FIA mantiene la autoridad para introducir nuevas pruebas si se detectan irregularidades, actualmente no hay planes para cambios inmediatos.

El proceso de monitoreo en curso, que continuará a través del Gran Premio de Singapur, tiene como objetivo recopilar una base de datos completa del comportamiento del alerón delantero en diferentes tipos de pista. Esto informará cualquier decisión futura sobre posibles ajustes regulatorios, asegurando equidad y seguridad en toda la parrilla.

Por ahora, los equipos pueden estar seguros de que sus diseños actuales de alerones delanteros se consideran legales, pero la vigilancia de la FIA sugiere que cualquier explotación de flexión más allá de los límites previstos será cuidadosamente examinada en el futuro.

Tags: F1FIAFórmula 1
Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen’s Stunning Comeback: Helmut Marko Reveals Secrets Behind His Resurgence After Horner’s Exit
Deportes de motor

El impresionante regreso de Max Verstappen: Helmut Marko revela los secretos detrás de su resurgimiento tras la salida de Horner.

Título: ¡El asombroso regreso de Max Verstappen: La impactante verdad detrás de la revolución de Red Bull!En un giro dramático...

by Harry Stone
octubre 24, 2025
McLaren’s Bold Strategy: Can They Stop Verstappen’s Charge for F1 Title Glory?
Deportes de motor

La audaz estrategia de McLaren: ¿pueden detener la embestida de Verstappen por la gloria del título de F1?

Título: El atrevido dilema de McLaren: ¿Pueden superar a Max Verstappen por el campeonato?En el mundo de alta octanaje de...

by Arthur Ling
octubre 24, 2025
Hypercars Face Controversial Success Handicaps in Thrilling WEC 2026 Showdown!
Deportes de motor

¡Los hipercars enfrentan controversiales desventajas de éxito en el emocionante enfrentamiento del WEC 2026!

Título: Gran Cambio en el Horizonte: Los Handicaps de Éxito Transformarán la División Hypercar del WEC en 2026En un giro...

by Simon Monroy
octubre 24, 2025
Norris and Verstappen Ignite Controversy, Laughing Off Massive Red Bull Fine After COTA Shocker!
Deportes de motor

Norris y Verstappen encienden la controversia, riéndose de la enorme multa de Red Bull tras el impacto en COTA.

Max Verstappen y Lando Norris fueron sorprendidos en un torbellino de risas mientras desestimaban la controversia en torno a una...

by James Taylor
octubre 24, 2025

Recent News

Estreia em Zurique: Leapmotor C10 AWD com 598 cv

Debut en Zúrich: Leapmotor C10 AWD con 598 hp

octubre 24, 2025
CATL já tem 700 estações de troca de baterias

CATL ya tiene 700 estaciones de intercambio de baterías.

octubre 24, 2025
Max Verstappen’s Stunning Comeback: Helmut Marko Reveals Secrets Behind His Resurgence After Horner’s Exit

El impresionante regreso de Max Verstappen: Helmut Marko revela los secretos detrás de su resurgimiento tras la salida de Horner.

octubre 24, 2025
McLaren’s Bold Strategy: Can They Stop Verstappen’s Charge for F1 Title Glory?

La audaz estrategia de McLaren: ¿pueden detener la embestida de Verstappen por la gloria del título de F1?

octubre 24, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.