AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La FIA Agita las Cosas en Vegas: Nuevas Reglas de Deslizamiento en el Suelo Obligan a los Equipos a Adaptarse

Carl Smith by Carl Smith
noviembre 21, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 5 mins read
0
FIA Shakes Things Up in Vegas: New Floor Skid Rules Force Teams to Adapt

Nov 20, 2024; Las Vegas, Nevada, USA; The pitlane and garage complex pictured at Las Vegas Circuit. Mandatory Credit: Gary A. Vasquez-Imagn Images

La FIA ha emitido una directiva técnica crucial antes del Gran Premio de Las Vegas de este fin de semana, aclarando las regulaciones sobre cómo se pueden adjuntar las patines al tablón del suelo. Este movimiento ha llevado a varios equipos de Fórmula 1, incluyendo Ferrari y Red Bull, a hacer ajustes en sus coches, lo que podría alterar el orden competitivo para la carrera.


«¿De qué trata la nueva directiva?»

El tablón del suelo y sus patines son componentes críticos en la era de efecto suelo de la Fórmula 1, gestionando el desgaste por contacto con la pista mientras contribuyen a la carga aerodinámica al permitir que los coches corran más cerca del suelo. La nueva directiva aclara ambigüedades en las regulaciones existentes, particularmente en lo que respecta a los materiales, la colocación y la integración de los patines en el tablón.

El objetivo de la FIA: Asegurarse de que ningún equipo pueda explotar lagunas para obtener una ventaja injusta al correr sus coches más bajos de lo previsto.

Si bien la TD no reestructura las regulaciones técnicas, elimina la incertidumbre de una directiva anterior y solidifica las reglas.


«Equipos obligados a responder»

Al menos la mitad de la parrilla ha realizado cambios para cumplir con la directiva, según informes. Aunque esto no significa que los diseños anteriores fueran ilegales, la respuesta indica que la directiva de la FIA ha tenido un impacto significativo.

  • Ferrari: Conocido por su coche de bajo perfil, se cree que Ferrari ha realizado ajustes notables, ya que correr demasiado bajo podría llevar a un desgaste excesivo de la tabla, particularmente en el accidentado circuito urbano de Las Vegas.
  • Red Bull: Aunque el equipo ha realizado supuestamente alteraciones menores, ha respaldado la directiva, sugiriendo que no ve el cambio como una amenaza a su dominio.

Se espera que otros equipos hayan realizado ajustes, pero la magnitud total del impacto de la directiva no será clara hasta que los coches salgan a la pista.


«¿Un Cambio de Juego o Negocios como Siempre?»

Las posibles consecuencias de la TD varían según el equipo:

  • Riesgos de Ferrari: La ventaja de rendimiento de Ferrari en rectas largas y curvas cerradas puede verse comprometida si no puede correr tan bajo como planeaba sin arriesgarse a no cumplir.
  • Confianza de Red Bull: A pesar de realizar ajustes, el apoyo de Red Bull a la directiva sugiere que puede ver esto como una forma de frenar las innovaciones de los rivales sin grandes sacrificios en su rendimiento.
  • La Oportunidad de McLaren: Si McLaren no se beneficiaba de ninguna interpretación ambigua antes, la TD podría nivelar el campo de juego, dándole una ventaja sobre los competidores que dependían de configuraciones agresivas.


«¿Por qué ahora?»

El momento de la directiva—tan tarde en la temporada—ha provocado resistencia de algunos equipos, argumentando que debería implementarse después de que concluya el campeonato. La FIA contrarrestó que la directiva simplemente aclara las reglas existentes y aborda posibles lagunas, haciendo que la aplicación inmediata sea justificada.


«¿Qué está en juego en Vegas?»

El Gran Premio de Las Vegas, con su circuito urbano bacheado y de alta velocidad, ejerce una presión significativa sobre los suelos y las planchas de los coches. Cualquier reducción en la capacidad de un equipo para optimizar la altura de conducción podría alterar los márgenes de rendimiento, particularmente entre los punteros como Ferrari, Red Bull y McLaren.

Con Ferrari esperado para sobresalir en este circuito, cualquier desventaja en la configuración podría cambiar la dinámica competitiva de la carrera. Mientras tanto, el apoyo constante de Red Bull a la directiva sugiere que podría ver el cambio como un desarrollo neutral o incluso beneficioso.


«El Enfrentamiento Final»

A medida que la temporada se acerca a su conclusión, esta directiva añade una capa extra de intriga al GP de Las Vegas. Ya sea que nivele el campo de juego o reorganice sutilmente el orden de mérito, el movimiento de la FIA asegura que cada milímetro cuente en un deporte donde los márgenes más pequeños deciden campeones. Todos los ojos estarán puestos en el Strip para ver quién sale victorioso bajo las deslumbrantes luces de la Ciudad del Pecado.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Daniel Ricciardo’s Shocking F1 Paddock Comeback Teased by Red Bull Chief After Ford Deal!
Deportes de motor

¡El sorprendente regreso de Daniel Ricciardo al paddock de la F1 es insinuado por el jefe de Red Bull tras el acuerdo con Ford!

¡El regreso de Daniel Ricciardo a la F1 insinuado por el jefe de Red Bull: un nuevo capítulo con Ford...

by Simon Monroy
septiembre 12, 2025
Verstappen’s F1 Title Hopes Hinge on Shocking McLaren Dilemma: What It Means for Red Bull!
Deportes de motor

Las esperanzas de título de F1 de Verstappen dependen de un sorprendente dilema de McLaren: ¡Lo que significa para Red Bull!

La Búsqueda del Título de Max Verstappen: ¡El Sorprendente Dilema de McLaren Revelado!A medida que se asienta el polvo del...

by Publisher
septiembre 12, 2025
Peugeot Hypercar Dilemma: Will a Radical New Design Save the Future of Racing?
Deportes de motor

Dilema del Hypercar de Peugeot: ¿Un diseño radical nuevo salvará el futuro de las carreras?

El Dilema del Hypercar de Peugeot: ¿Una Nueva Dirección Audaz o un Estancamiento Arriesgado?El mundo automotriz está lleno de especulaciones...

by James Taylor
septiembre 12, 2025
FIA SHOCKS F1 World: 2029 Engine Change CANCELED Amid Fierce Manufacturer Opposition!
Deportes de motor

FIA SACUDE AL MUNDO DE F1: ¡Cambio de motor de 2029 CANCELADO ante la feroz oposición de los fabricantes!

¡LA REVOLUCIÓN DEL MOTOR DE F1 PARA 2029 SE ESTRELLA Y QUEMA: ¡FIA PONE FIN A LOS PLANES QUE CAMBIARÍAN...

by Carl Smith
septiembre 12, 2025

Recent News

Cupra Design House lança coleção exclusiva e sustentável

Cupra Design House lanza una colección exclusiva y sostenible.

septiembre 12, 2025
BMW arranca com a produção da nova geração do X2

La Comisión Europea lanza nuevas iniciativas para fortalecer el liderazgo de Europa en el sector automotriz.

septiembre 12, 2025
Nova geração do Micra já roda nas estradas europeias

La nueva generación del Micra ya está en las carreteras de Europa.

septiembre 12, 2025
Daniel Ricciardo’s Shocking F1 Paddock Comeback Teased by Red Bull Chief After Ford Deal!

¡El sorprendente regreso de Daniel Ricciardo al paddock de la F1 es insinuado por el jefe de Red Bull tras el acuerdo con Ford!

septiembre 12, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.