Max Verstappen tuvo un comienzo dominante en la temporada de Fórmula 1 de 2024, dominando por completo el Gran Premio de Bahrein. Verstappen aseguró la pole position en la clasificación, superando por poco a Ferrari y Charles Leclerc en una dura batalla. Desde el inicio de la carrera, Verstappen mantuvo su liderazgo y nunca lo dejó escapar a lo largo de las 57 vueltas. Logró retrasar su primera parada en boxes gracias a la gran ventaja que había construido en las primeras vueltas. Verstappen siguió aumentando su ventaja, mostrando gran comodidad y velocidad en su auto Red Bull RB20. Al final, ganó la carrera con una ventaja de 22.4 segundos, asegurando el punto de bonificación por la vuelta más rápida y extendiendo su racha de victorias a ocho carreras consecutivas.
El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, no pudo desafiar a Verstappen por la victoria, pero hizo un excelente trabajo al asegurar el segundo lugar para Red Bull. Partiendo desde la quinta posición en la parrilla, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Charles Leclerc al comienzo de la carrera. Leclerc, en particular, tuvo dificultades con su Ferrari SF-24, especialmente durante las frenadas. Después de las primeras paradas en boxes, Pérez logró realizar un adelantamiento perfecto a George Russell, posicionándose en segundo lugar detrás de Verstappen. Pérez logró abrir una brecha con Russell, quien había adelantado a Leclerc más temprano en la carrera, pero no pudo mantener su posición. Russell cayó y fue adelantado por Sainz, terminando en cuarto lugar.
Sainz, quien ya había realizado un impresionante adelantamiento a Leclerc, esperaba desafiar a Pérez por el segundo lugar. Sin embargo, el uso de neumáticos blandos por parte de Pérez en el tramo final de la carrera le permitió ampliar su ventaja y asegurar cómodamente el segundo lugar. Sainz se quedó con un sólido tercer lugar, por delante de Leclerc, quien presionó a Russell y lo obligó a cometer un error, permitiéndole a Leclerc subir al cuarto lugar.
Russell, a pesar de enfrentar problemas de sobrecalentamiento del motor, logró terminar en quinto lugar. Lando Norris de McLaren y Lewis Hamilton de Mercedes tuvieron dificultades para avanzar en la carrera. Hamilton, partiendo de una decepcionante novena posición en la clasificación, enfrentó dificultades a lo largo de la carrera, llegando a sugerir que su asiento tenía un mal funcionamiento. Oscar Piastri de McLaren perdió la octava posición ante Hamilton después de perder momentáneamente el control en la curva 1 durante su última parada en boxes.
Fernando Alonso, quien se clasificó en una sorprendente sexta posición con Aston Martin, no pudo mantener su ritmo en la carrera y terminó en noveno lugar, más de 20 segundos detrás de Piastri. Su compañero de equipo, Lance Stroll, completó el top 10 después de una sólida recuperación, a pesar de haber sido golpeado por el Haas de Nico Hulkenberg en la curva 1 de la primera vuelta. El incidente fue considerado no digno de acción adicional por parte de los comisarios.
Fuera de la zona de puntos, hubo tensión dentro del equipo Red Bull cuando Yuki Tsunoda recibió instrucciones de dejar pasar a su compañero de equipo Daniel Ricciardo en las últimas vueltas, para frustración de Tsunoda. Sin embargo, Ricciardo no pudo adelantar a Kevin Magnussen de Haas en la última vuelta.
