La impactante colisión de Yuki Tsunoda desata indignación: «Movimiento increíblemente estúpido» señalado por Helmut Marko
En un giro sorprendente de los acontecimientos en el Gran Premio de Italia, Yuki Tsunoda enfrenta duras críticas tras una colisión imprudente con su compañero de equipo Liam Lawson que dejó a ambos pilotos en desventaja. El asesor de Red Bull Racing, Helmut Marko, no se contuvo, calificando el incidente de «increíblemente estúpido» mientras ambos corredores luchaban por salvar puntos en una competencia de alto riesgo.
El drama se desarrolló durante un intercambio acalorado en la pista cuando Tsunoda intentó adelantar a Lawson en la chicana de Roggia. Los dos aspirantes de Red Bull colisionaron—la rueda delantera izquierda de Tsunoda hizo contacto con la rueda trasera derecha de Lawson, resultando en un choque que envió a ambos autos fuera del circuito. A pesar de lograr continuar, el daño al RB21 de Tsunoda fue lo suficientemente significativo como para descarrilar su carrera, obligándolo a cruzar la línea de meta en el 13° lugar, con Lawson siguiéndolo de cerca en el 14°.
Marko expresó su descontento poco después de la carrera, afirmando: «Hubo una colisión innecesaria con Lawson. No sé cuán grave fue el daño. Su ritmo, no había ritmo.» Su frustración se hizo aún más evidente en una entrevista con Sky Deutschland, donde criticó la toma de decisiones de Tsunoda: «La colisión con Lawson de nuestro propio equipo fue increíblemente estúpida. Parece haber dañado el coche severamente.»
Esta colisión llega en un momento crítico para Tsunoda, quien no solo compite por un buen resultado en el campeonato, sino que también lucha por su futuro con Red Bull. Con solo nueve puntos acumulados en 14 carreras y apenas seis apariciones en Q3, la presión está aumentando. Las apuestas no podrían ser más altas mientras busca demostrar su valía antes de una decisión crucial sobre la alineación de pilotos para la próxima temporada.
El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, comentó sobre la situación, ofreciendo una perspectiva más medida sobre el rendimiento de Tsunoda. «La carrera de hoy para Yuki es difícil de leer, debido al tráfico en el primer stint, daño en el segundo stint,» explicó. Mekies elogió los esfuerzos de clasificación de Tsunoda, señalando que estuvo a solo dos décimas de Max Verstappen en Q1 y tuvo un desempeño encomiable en Q2, a pesar de los desafíos enfrentados durante la carrera. «Tampoco ayudó,» añadió, enfatizando que clasificar en Q3 sigue siendo un logro significativo para Tsunoda.
Con el reloj corriendo hacia la decisión de Red Bull sobre su alineación de pilotos para la próxima temporada, Marko reveló que el equipo había pospuesto su cronograma inicial, optando por observar algunas carreras más antes de tomar una decisión final. «Hemos ampliado las opciones, o más bien, los pilotos las han ampliado con nosotros,» declaró, insinuando la presión adicional sobre Tsunoda para rendir.
Con el foco ahora firmemente en Tsunoda, los aficionados se preguntan si podrá superar este revés y demostrar su valía en el mundo de alta octanaje de la Fórmula 1. A medida que las tensiones aumentan y la presión se acumula, la pregunta sigue siendo: ¿puede Yuki Tsunoda recuperarse de este incidente desastroso, o es este el principio del fin de su carrera en Red Bull? El mundo del automovilismo contiene la respiración mientras esperamos el próximo capítulo en este drama en desarrollo.
