La sensación británica de las carreras, Dan Ticktum, ha desatado una feroz diatriba contra los comisarios de carrera de la FIA tras un caótico incidente en el E-Prix de Ciudad de México, desatando una tormenta de controversia en la serie totalmente eléctrica de Fórmula E. Mientras se asienta el polvo de la emocionante segunda carrera de la temporada 2025/26, que vio a Nick Cassidy arrebatar la victoria y saltar a la cima de la tabla de pilotos, Ticktum se encontró en el centro de una explosiva colisión de cuatro coches que significó un desastre para su carrera.
El piloto de Cupra Kiro, conocido por su audaz y agresivo estilo de carrera, aún no ha terminado una carrera esta temporada, habiendo también abandonado en el E-Prix de Sao Paulo unas semanas antes. Tras el angustiante incidente en la curva cinco en México, Ticktum no se contuvo, calificando a sus competidores como «niños petulantes» por la radio del equipo. Pero fue en su entrevista posterior a la carrera donde su ira realmente estalló, dirigiendo su frustración hacia los comisarios.
«El nivel de comisariado en este campeonato en este momento es simplemente horrible,» declaró Ticktum con una intensa ferocidad. «Todos están conduciendo como imbéciles. Hay un montón de movimientos a medias y embestidas, y no todo es culpa de los pilotos. Simplemente no se está controlando adecuadamente, y se siente como una carrera de coches de alquiler.»
Ticktum estaba particularmente enfadado por un encuentro previo con el compañero piloto Antonio da Costa, quien, según él, lo golpeó un par de vueltas antes de la colisión que finalmente terminó con su carrera. «Perdí tres o cuatro posiciones y da Costa recibe una advertencia por ello. No sé en qué otro campeonato del mundo puedes golpear a otro piloto y solo perder algunas posiciones sin enfrentar ninguna consecuencia. ¡Es simplemente una broma!»
Pero, ¿quién es Dan Ticktum y por qué genera debates tan acalorados entre los aficionados y los expertos? Entrando en su quinta temporada en la Fórmula E, Ticktum ha sido consistentemente una figura controvertida. Sus maniobras agresivas han suscitado críticas contundentes no solo de los comentaristas, sino también de otros pilotos, incluido el estrella de Fórmula 1 George Russell. Tras un incidente notorio que involucró a Max Verstappen en el Gran Premio de España del año pasado, Russell comparó la conducción imprudente de Verstappen con el estilo de Ticktum, una comparación que Ticktum tomó como un cumplido.
En una respuesta juguetona en Instagram, declaró: «¡Gracias por la publicidad gratuita, lo aceptaremos cualquier día de la semana! Si bien lo que hizo Max fue un poco escéptico, ser comparado con él en cualquier momento de mi carrera es positivo, si me preguntas.»
A medida que avanza la temporada 2025/26 de Fórmula E, queda por ver cómo los comentarios incendiarios de Ticktum impactarán la dinámica de la carrera y el papel de los comisarios. Con las tensiones en aumento en la pista, una cosa es segura: el enfoque sin disculpas de Ticktum y el drama que lo rodea mantendrán a los aficionados al borde de sus asientos. La pregunta es grande: ¿responderá la FIA al clamor y endurecerá su control sobre las regulaciones de carrera, o será un negocio como de costumbre en este mundo de carreras eléctricas de alto octanaje?
