En un desarrollo histórico que está destinado a revitalizar las carreras de grand prix, la entrada de Cadillac en la renombrada parrilla de Fórmula 1 ha sido oficialmente sancionada por los organismos gubernamentales, FIA y FOM, para el año 2026. Esta resolución es una conclusión adecuada a una narrativa prolongada que comenzó en enero de 2023, bajo la dirección del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien primero imaginó una expansión de la parrilla de F1.
La propuesta original, encabezada por el equipo liderado por Andretti, enfrentó un obstáculo significativo en enero del año anterior. A pesar de obtener la aprobación de la FIA para un lugar, se le negó un acuerdo comercial por parte de F1, que argumentó que una entrada de Andretti no aportaría ningún valor único a las carreras de grand prix. Esta decisión generó controversia y llevó a la organización Andretti a presentar una queja ante el Departamento de Justicia de EE. UU. por posibles violaciones de competencia.
En medio de este desacuerdo, el proyecto experimentó una transformación significativa tras bambalinas. Este cambio en el liderazgo, orquestado por la retirada del fundador original Michael Andretti y la asunción del mando por Dan Towriss, allanó el camino para que el proyecto evolucionara hacia una entrada de fábrica de Cadillac, inicialmente impulsada por motores Ferrari de clientes.
La perspectiva de incorporar a un nuevo fabricante importante, la empresa matriz de Cadillac, General Motors, fue considerada un cambio de juego por parte de F1. Esto marcó un alejamiento de los planes originales que podrían haber requerido que uno de los actuales fabricantes de automóviles suministrara motores a Andretti. Cadillac tiene la intención de introducir su propia unidad de potencia a partir de 2028. La entrada de General Motors en F1 está destinada a mejorar aún más el perfil de las carreras de grand prix.
El proyecto renovado, tras una rigurosa evaluación, ha recibido ahora la luz verde final. La aprobación de esta entrada fue celebrada por el CEO de F1, Stefano Domenicali, quien subrayó la importancia de la evolución de los planes del equipo. Expresó su gratitud hacia GM y TWG por su compromiso constructivo durante varios meses. Espera con ansias dar la bienvenida al equipo en la parrilla a partir de 2026, que promete ser otro año emocionante para la Fórmula 1.
El presidente de la FIA, Ben Sulayem, compartió su júbilo al ver cómo su visión de un undécimo equipo en la parrilla se convierte en realidad. Describió la entrada del equipo Cadillac de Fórmula 1 como un momento transformador, añadiendo nueva energía al deporte. La presencia del equipo Cadillac en el paddock, cree él, inspirará a futuros competidores y aficionados, fortaleciendo la misión de empujar los límites del automovilismo en el más alto nivel.
Este emocionante viaje hacia la entrada de Cadillac en F1 comenzó con la iniciativa de Ben Sulayem en enero de 2023 para añadir un equipo extra a la parrilla. Con la FIA abriendo su proceso de expresiones de interés y la posterior evaluación de siete expresiones de interés, el equipo Andretti-Cadillac finalmente cumplió con los criterios de la FIA en octubre de 2023. A pesar del rechazo inicial por parte de FOM en enero de 2024, la historia dio un giro en noviembre de 2024 con F1 alcanzando un acuerdo de principio con General Motors. El plan evolucionó para centrarse más en la participación de los fabricantes, transformándose en un equipo de fábrica de Cadillac. Finalmente, en marzo de 2025, la FIA y FOM aprobaron la entrada de Cadillac en la parrilla de F1 para 2026, marcando un nuevo capítulo en la historia de la Fórmula 1.
