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La épica catástrofe de la estrategia de tres paradas de Max Verstappen en el Gran Premio de España 2025.

Carl Smith by Carl Smith
junio 1, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Max Verstappen’s Epic Three-Stop Strategy Catastrophe at 2025 Spanish Grand Prix

BARCELONA, SPAIN - JUNE 01: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 makes a pitstop during the F1 Grand Prix of Spain at Circuit de Barcelona-Catalunya on June 01, 2025 in Barcelona, Spain. (Photo by Peter Fox/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202506010381 // Usage for editorial use only //

En un giro impactante de los acontecimientos en el Gran Premio de España 2025, la oferta de victoria de Max Verstappen se desmoronó ante la intensa competencia y errores estratégicos. El dúo de McLaren, liderado por Oscar Piastri, dominó la carrera, dejando a Verstappen y Red Bull luchando por mantenerse al día.

A medida que el coche de seguridad alteró la carrera con 12 vueltas por disputar, McLaren mantuvo su liderazgo 1-2 con Piastri asegurando una convincente victoria por delante de su compañero de equipo Lando Norris. A pesar de la anticipación en torno a la nueva directiva de flexión del ala de Barcelona, que llevó a McLaren a hacer ajustes para cumplir, el impacto en el rendimiento fue mínimo, costándole al equipo apenas £50 sin pérdida significativa en el tiempo por vuelta durante la clasificación.

Sin embargo, la carrera dio un giro dramático cuando Red Bull optó por una arriesgada estrategia de tres paradas para Verstappen, desafiando la aparente ventaja de ritmo de McLaren. La implacable persecución y maniobras estratégicas de Verstappen llevaron a McLaren a sus límites, obligando tanto a Piastri como a Norris a defender sus posiciones a medida que la degradación de los neumáticos se convirtió en un factor crítico.

El destino de Verstappen dio un giro cruel cuando una pérdida de presión de aceite en otro coche provocó un coche de seguridad, obligando a Red Bull a entrar a boxes por goma nueva. Con opciones de neumáticos limitadas, Verstappen se encontró luchando con los menos que ideales neumáticos duros C1, perdiendo terreno crucial en las últimas vueltas de la carrera.

La intensa batalla en la pista vio a Verstappen enfrentándose a rivales, incluidos Charles Leclerc y George Russell, en un enfrentamiento de alto riesgo. En medio de choques y momentos controvertidos, las esperanzas de Verstappen se desvanecieron cuando recibió una penalización por una colisión con Russell, cayendo finalmente en la clasificación.

Mientras tanto, Nico Hulkenberg aprovechó la oportunidad para avanzar a través del grupo, mostrando una actuación notable con neumáticos blandos nuevos. Con movimientos estratégicos y adelantamientos audaces, Hulkenberg aseguró un puesto entre los cinco primeros, superando a pilotos experimentados como Lewis Hamilton y Fernando Alonso.

En un día lleno de giros inesperados y feroz competencia, McLaren emergió triunfante, consolidando su dominio en la pista. Mientras la búsqueda de victoria de Verstappen se desmoronaba, Piastri y Norris ofrecieron una actuación estelar, cimentando la posición de McLaren como una fuerza a tener en cuenta en el mundo de la Fórmula 1.

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