AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La contundente condena de Max Verstappen a los neumáticos Pirelli en el GP de Emilia Romagna sorprende al mundo de la F1.

Simon Monroy by Simon Monroy
mayo 18, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Max Verstappen’s Fiery Condemnation of Pirelli Tyres at Emilia Romagna GP Shocks F1 World

Formula One F1 - Emilia Romagna Grand Prix - Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italy - May 17, 2025 Red Bull's Max Verstappen reacts after qualifying in second place REUTERS/Jakub Porzycki

Max Verstappen Critica Fuertemente los Neumáticos Pirelli en el GP de Emilia Romagna!

En un giro sorprendente de los acontecimientos en el Gran Premio de Emilia Romagna de F1 2025, Max Verstappen desata una crítica mordaz hacia los neumáticos Pirelli, señalando los problemas de degradación que obstaculizaron su rendimiento en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari. La insatisfacción del campeón mundial defensor con el cambio clave realizado por Pirelli para el fin de semana es palpable, ya que lamenta no poder llevar los neumáticos al límite durante la clasificación.

Clasificándose en una cercana segunda posición, a solo 0.020 segundos detrás del McLaren de Oscar Piastri, Verstappen expresa frustración por la selección de neumáticos, afirmando que el compuesto más blando obstaculizó su capacidad para extraer el máximo rendimiento de su Red Bull RB21. El piloto neerlandés revela que los neumáticos eran propensos a sobrecalentarse, obligándolo a reducir su ritmo y conformarse con una sesión de clasificación por debajo de lo esperado.

A pesar de las luchas iniciales durante las sesiones de Práctica Libre, donde Verstappen estaba visiblemente descontento con la configuración del coche, un esfuerzo colectivo del equipo llevó a mejoras significativas en el rendimiento. El neerlandés reconoce el progreso realizado en la optimización del equilibrio del coche, pero destaca el desafío continuo que representan los neumáticos sobrecalentados debido a la selección del compuesto blando por parte de Pirelli.

Enfrentando una dura competencia de rivales como el Mercedes de George Russell y el McLaren de Lando Norris, Verstappen se mantiene enfocado en afinar el coche para asegurar un rendimiento óptimo de los neumáticos para el día de la carrera. La intensa batalla por la pole position prepara el escenario para una emocionante carrera en el Gran Premio de Emilia Romagna, con la crítica de Verstappen añadiendo una capa extra de intriga al drama que se desarrolla en la pista.

A medida que el mundo del automovilismo se prepara para un épico enfrentamiento en Imola, todas las miradas están puestas en Max Verstappen y su búsqueda por superar los problemas con los neumáticos y salir victorioso ante la adversidad. ¿Logrará el campeón defensor sobreponerse a los desafíos planteados por los neumáticos Pirelli, o será el GP de Emilia Romagna un motivo de decepción para el prodigio de Red Bull? ¡Mantente atento a toda la acción y el drama llenos de adrenalina mientras la temporada de F1 se desarrolla de manera espectacular!

Share212Tweet133Send

Related Posts

Lando Norris fires back at Max Verstappen: ‘New F1 cars are thrilling, he can retire!’
Deportes de motor

Lando Norris responde a Max Verstappen: ‘Los nuevos coches de F1 son emocionantes, ¡él puede retirarse!’

Lando Norris Toma una Posición: "¡Verstappen Puede Simplemente Retirarse Si No Puede Manejar los Nuevos Autos de F1!"En un intercambio...

by Redação
febrero 13, 2026
Red Bull tech boss fires back at Verstappen’s F1 2026 warning: happiness isn’t the goal!
Deportes de motor

El jefe de tecnología de Red Bull responde a la advertencia de Verstappen sobre la F1 2026: ¡la felicidad no es el objetivo!

El jefe técnico de Red Bull desestima el descontento de Verstappen: “Mi trabajo no es hacerlo feliz”En una revelación sorprendente...

by Redação
febrero 13, 2026
Mercedes engine controversy erupts: rivals face ultimatum over F1 compression ratio trick
Deportes de motor

La controversia del motor Mercedes estalla: rivales enfrentan ultimátum por el truco de la relación de compresión en F1.

F1 Showdown: ¡Rivales instados a desafiar las controvertidas tácticas de motor de Mercedes!En un giro sensacional dentro del mundo de...

by Simon Monroy
febrero 13, 2026
Thierry Neuville faces crushing WRC crisis: is this the end of his championship dreams?
Deportes de motor

Thierry Neuville enfrenta una aplastante crisis en el WRC: ¿es este el fin de sus sueños de campeonato?

Thierry Neuville Enfrenta Luchas Sin Precedentes en el Campeonato Mundial de Rally: “Es el Momento Más Difícil de Mi Carrera”En...

by David Castro
febrero 13, 2026

Recent News

Lando Norris fires back at Max Verstappen: ‘New F1 cars are thrilling, he can retire!’

Lando Norris responde a Max Verstappen: ‘Los nuevos coches de F1 son emocionantes, ¡él puede retirarse!’

febrero 13, 2026
Red Bull tech boss fires back at Verstappen’s F1 2026 warning: happiness isn’t the goal!

El jefe de tecnología de Red Bull responde a la advertencia de Verstappen sobre la F1 2026: ¡la felicidad no es el objetivo!

febrero 13, 2026
Mercedes engine controversy erupts: rivals face ultimatum over F1 compression ratio trick

La controversia del motor Mercedes estalla: rivales enfrentan ultimátum por el truco de la relación de compresión en F1.

febrero 13, 2026
Thierry Neuville faces crushing WRC crisis: is this the end of his championship dreams?

Thierry Neuville enfrenta una aplastante crisis en el WRC: ¿es este el fin de sus sueños de campeonato?

febrero 13, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.