El negocio de la Economía Circular de Stellantis, basado en la estrategia de los 4R – Reconstrucción, Reparación, Reutilización, Reciclaje – vio un aumento del 18% en sus ventas mundiales en 2023 en comparación con el año anterior, y la cartera global de piezas sostenibles creció considerablemente, cubriendo ahora el 15,2% de las necesidades de los clientes de postventa.
El proyecto del grupo automotriz, que forma parte del plan estratégico «Dare Forward 2030», continúa su expansión en todo el mundo, y a finales de 2023, Stellantis inauguró el primer Hub de Economía Circular en el complejo industrial de Mirafiori (Turín, Italia), un espacio dedicado a la reconstrucción de motores, cajas de cambios y baterías de vehículos eléctricos de alta tensión, así como al reacondicionamiento y desmontaje de vehículos, creando un centro de excelencia destinado a industrializar la recuperación y reutilización sostenible de piezas y materiales.
Además, Stellantis ha creado una empresa conjunta con Galloo, Valorauto SAS, que ofrece una solución completa para la recogida y reciclaje de vehículos al final de su vida útil a clientes particulares y profesionales, y también ha lanzado el servicio en línea a principios de enero de 2024.
El negocio estratégico de reconstrucción no fue la única historia de éxito en 2023. Las ventas de piezas originales de varias marcas usadas impulsadas por la plataforma exclusiva B-Parts, utilizada por clientes particulares y la red de Stellantis a través del portal de comercio electrónico, aumentaron un 63% el año pasado en comparación con 2022, y ahora se extienden a 160 países de todo el mundo.
La empresa portuguesa B-Parts cuenta con un stock de 7 millones de piezas de automóviles usadas, un récord en Europa, provenientes de centros de desmantelamiento certificados, lo que representa un aumento del 31% en comparación con 2022.
En cuanto a las baterías de alta tensión, ahora hay 24 Centros de Reparación Electrónica ubicados en Europa Ampliada, Israel, Japón y Corea del Sur.
Además, en 2023, Stellantis recogió 2 millones de piezas de automóviles para su reciclaje, con un aumento del 84% en la recuperación de piezas recicladas. En Europa Ampliada y América del Norte, Stellantis comenzó a reciclar aluminio a partir de llantas de aleación.
Para 2024, la Unidad de Negocios de Economía Circular de Stellantis tiene como objetivo continuar con el impulso de crecimiento mediante el lanzamiento de la oferta de piezas reutilizadas de la empresa portuguesa B-Parts en América del Norte, la ampliación del portafolio de piezas reconstruidas y la ejecución de la empresa conjunta con Orano para el reciclaje de baterías.
