En un giro impactante de los acontecimientos en el Gran Premio de España, Max Verstappen ha sido acusado de «perder la cabeza» por Guenther Steiner tras un tumultuoso incidente que empañó la carrera del piloto de Red Bull. Durante la carrera en el Circuito de Barcelona-Catalunya, un coche de seguridad tardío interrumpió los planes estratégicos de Red Bull, dejando a Verstappen varado en neumáticos desgastados mientras sus competidores aprovechaban el nuevo compuesto. Esta circunstancia imprevista llevó a un colapso en la comunicación entre Verstappen y su equipo, culminando en una serie de eventos que levantaron cejas en la comunidad de F1. Steiner, expresando su incredulidad, declaró: «Estaba tan molesto por los neumáticos que le pusieron. Creo que eso lo desencadenó, y no muchos pilotos… cuando pisó el acelerador y se puso de lado en la reanudación, no hay muchos pilotos que pudieran controlar un coche así.» La tensión escaló cuando Verstappen hizo contacto tanto con Charles Leclerc como con George Russell durante la caótica reanudación, llevando a un momento acalorado donde Red Bull le aconsejó que cediera su posición a Russell. Sin embargo, la frustración del piloto neerlandés parecía dominarlo, ya que resistió desafiantemente, causando eventualmente una colisión con Russell. El incidente ha desatado debates entre aficionados y expertos por igual, con muchos cuestionando la compostura de Verstappen bajo presión. A pesar de sus excepcionales habilidades de conducción, este desliz momentáneo ha suscitado preocupaciones sobre su capacidad para manejar situaciones de alta tensión en la pista. A medida que se asienta el polvo del debacle del Gran Premio de España, todas las miradas están puestas en Verstappen para ver cómo se recuperará de este controvertido episodio y mantendrá su posición como un competidor destacado en el campeonato de F1.
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