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La demanda de NASCAR se intensifica: 23XI Racing y Front Row Motorsports responden a las explosivas acusaciones.

Redação by Redação
diciembre 13, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
NASCAR Lawsuit Intensifies: 23XI Racing and Front Row Motorsports Fire Back at Explosive Allegations

Sep 1, 2024; Darlington, South Carolina, USA; NASCAR Cup Series Team 23XI owner Michael Jordan watches a video board as NASCAR Cup Series driver Bubba Wallace (23) races during the Cook Out Southern 500 at Darlington Raceway. Mandatory Credit: Jasen Vinlove-USA TODAY Sports

Las tensiones latentes en la saga legal de NASCAR acaban de escalar, ya que 23XI Racing y Front Row Motorsports (FRM) respondieron a las acusaciones de NASCAR que los acusaban de fabricar evidencia y manipular la demanda en curso. Este último enfrentamiento sigue subrayando la creciente división entre los propietarios de equipos y el organismo rector sobre el controvertido acuerdo de charter 2025-2031.

Las Raíces de la Disputa

La temporada 2024 de la Copa NASCAR probablemente será recordada como un momento pivotal en la historia del deporte, marcando una fractura significativa en la relación entre los propietarios de equipos y la organización NASCAR de la familia France. A medida que las negociaciones sobre el próximo acuerdo de charter llegaron a un punto muerto, 23XI Racing y FRM se convirtieron en los únicos equipos que se negaron a firmar el acuerdo. Su posterior demanda acusa a NASCAR de prácticas monopolísticas y alega un trato injusto en el sistema de charter.

NASCAR Responde

En un reciente documento legal, NASCAR afirmó que 23XI Racing orquestó una campaña para fabricar evidencia y persuadir indebidamente a otros equipos para que se alinearan con su lucha legal. La organización alegó además que correos electrónicos de ciertos pilotos—cuyo contenido permanece redactado—sugirieron un esfuerzo coordinado por parte de 23XI para fabricar reclamaciones de daño irreparable.

Estas acusaciones han añadido leña al fuego en una disputa ya candente, pintando la demanda como una batalla no solo por derechos comerciales, sino también por credibilidad.

23XI Racing Niega las Afirmaciones de NASCAR

Steve Lauletta, presidente de 23XI Racing, desestimó las acusaciones de NASCAR como infundadas. En los últimos documentos judiciales, describió las afirmaciones como “completamente falsas”, afirmando que no existía tal conspiración.

«Esto es completamente falso,» declaró Lauletta, señalando que 23XI Racing continuará desafiando las acciones de NASCAR tanto en los tribunales como en la percepción pública.

Las Apuestas Aumentan con los Charters de SHR

Stewart-Haas Racing (SHR) ahora ha sido arrastrado a la contienda legal, ya que tanto 23XI como FRM alegan daño irreparable derivado de transacciones de charters. Según Jerry Freeze de FRM, el presidente de NASCAR, Steve Phelps, le aseguró en septiembre que la transferencia de un charter de SHR a FRM estaba aprobada. Sin embargo, Freeze alega que NASCAR ahora está manteniendo el acuerdo como rehén, condicionando su aprobación a que FRM retire la demanda.

Esta maniobra ha intensificado las acusaciones de mala fe por parte de NASCAR, complicando aún más un proceso de negociación ya contencioso.

La Lucha por los Derechos de Carreras a Tiempo Completo

Tanto 23XI Racing como FRM enfrentan la sombría posibilidad de competir como equipos «abiertos» sin carta en la temporada 2025—un estatus que limita drásticamente su seguridad financiera y oportunidades competitivas. Para contrarrestar esto, han presentado una orden judicial para obligar a NASCAR a permitirles competir como equipos a tiempo completo mientras avanza la demanda. Aunque su caso inicial fue desestimado, desde entonces han apelado.

Un Momento Pivotal para NASCAR

A medida que la batalla legal se prolonga, las posibles repercusiones para NASCAR son significativas. La disputa sobre las cartas y los derechos de los equipos corre el riesgo de eclipsar el deporte en sí, alterando potencialmente su paisaje competitivo y financiero. Con la temporada 2025 y un nuevo acuerdo de derechos de medios en el horizonte, las apuestas son monumentales.

¿Qué Sigue?

Muchos expertos creen que el mejor curso de acción sería un acuerdo que modifique el convenio de cartas para abordar las quejas de los equipos sin socavar la estructura de NASCAR. Sin embargo, las acusaciones en aumento y la creciente desconfianza hacen que una resolución amistosa sea cada vez menos probable.

Por ahora, la demanda amenaza con redefinir el futuro de NASCAR, poniendo a prueba la capacidad del deporte para adaptarse mientras mantiene unidos a sus principales interesados. Ya sea a través de la sala del tribunal o la mesa de negociaciones, el resultado de esta batalla sin duda dejará un impacto duradero.

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