Red Bull Racing en Crisis: Horner Señala la Discrepancia en los Datos del Túnel de Viento
El mundo de la Fórmula 1 está en ebullición con las últimas revelaciones de Christian Horner, el director del equipo de Red Bull Racing, mientras desvela la impactante razón detrás de los recientes problemas del equipo. En una admisión franca, Horner comparó la situación con «mirar dos relojes diferentes», atribuyendo las luchas de Red Bull a una falta significativa de correlación entre sus datos del túnel de viento y el rendimiento en pista.
A pesar de la triunfante victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Japón y su estatus de campeón reinante, el dominio de Red Bull ha ido disminuyendo desde la temporada pasada, sin signos de un resurgimiento en la actual campaña de 2025. Tras una salida decepcionante en el Gran Premio de Bahréin, los altos mandos de Red Bull se involucraron en conversaciones de ‘crisis’ para abordar los problemas apremiantes que aquejan al equipo.
Horner reconoció que las dificultades técnicas enfrentadas por el equipo reflejan aquellas con las que Verstappen luchó durante su temporada de campeonato. La discrepancia entre los datos derivados de las simulaciones del túnel de viento y los resultados reales en pista ha emergido como un obstáculo crítico que Red Bull debe superar rápidamente.
Como elaboró Horner, «Es como decir la hora en dos relojes diferentes.» La desconexión entre las herramientas del equipo y el rendimiento en el mundo real ha dejado a Red Bull buscando soluciones para cerrar la brecha y restaurar su ventaja competitiva.
Con 2025 marcando el último año bajo las regulaciones actuales, Red Bull se encuentra lidiando con problemas persistentes que se han arrastrado desde la temporada anterior. Mientras que algunos equipos como Haas y Mercedes han hecho avances significativos, Red Bull no ha podido rectificar los contratiempos que los acosaron en 2024.
Mirando hacia el futuro, Horner se mantiene optimista de que los datos acumulados de las carreras iniciales de la temporada en Australia, China, Japón y Bahréin proporcionarán información valiosa para guiar al equipo en la dirección correcta. Enfatizando la importancia de alinear los datos del túnel de viento con el rendimiento en pista, Horner destacó la necesidad de abordar preocupaciones aerodinámicas específicas que están obstaculizando el rendimiento de Verstappen en la pista.
A pesar de los planes para una nueva instalación de túnel de viento en el horizonte, Red Bull tendrá que esperar hasta el próximo ciclo de regulaciones en 2027 para aprovechar completamente sus beneficios. Mientras tanto, el equipo se centra en hacer un progreso rápido para cerrar la brecha de puntos en el campeonato de pilotos y salvar sus aspiraciones de campeonato.
A medida que aumenta la presión sobre Red Bull Racing, todas las miradas están puestas en la capacidad del equipo para traducir su experiencia técnica en éxito tangible en la pista y recuperar su estatus como líderes en el ferozmente competitivo mundo de la Fórmula 1.
