La Comisión Europea (CE) propuso un plan de acción para la industria automotriz este miércoles, asegurando condiciones de competencia justa para un sector que enfrenta “un punto de inflexión crítico”.
La Comisión ha respondido a los llamados para relajar los objetivos de emisiones de dióxido de carbono (CO2) establecidos para este año. “La Comisión propondrá este mes una enmienda específica al Reglamento de Normas de CO2 para automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros. La enmienda, si se adopta, permitiría a los fabricantes de automóviles cumplir con sus objetivos de cumplimiento promediando su rendimiento durante un período de tres años (2025-2027), lo que les permitiría compensar cualquier déficit en uno o dos años con resultados excedentes en el/los otro(s) año(s), mientras se mantiene la ambición general respecto a los objetivos para 2025”, señala la nota de la Comisión Europea.
Así, las multas impuestas a la industria automotriz por no cumplir con los objetivos de reducción de emisiones solo serán aplicables a partir de 2028.
En cuanto al plan de apoyo para el sector automotriz, Bruselas ha definido cinco pilares: innovación y digitalización, transición a la movilidad limpia, asegurando la competitividad y resiliencia de la cadena de suministro, mejorando habilidades y abordando dimensiones sociales, y por último, garantizando condiciones justas y un entorno empresarial competitivo.
La Comisión también reveló que con el objetivo de mantener una sólida base de producción europea y evitar dependencias estratégicas, destinará 1.8 mil millones de euros para crear una cadena de suministro segura y competitiva para las materias primas de baterías, lo que ayudará a apoyar el crecimiento de la industria automotriz europea.
“Hay un enorme potencial sin explotar en el mercado global en lo que respecta a la innovación y soluciones limpias. Quiero que nuestra industria automotriz europea tome la delantera. Promoveremos la producción nacional para evitar dependencias estratégicas, especialmente en lo que respecta a la producción de baterías. Mantendremos nuestros objetivos de emisiones acordados, pero con un enfoque pragmático y flexible. Nuestro objetivo mutuo es una industria automotriz sostenible, competitiva e innovadora en Europa que beneficie a nuestros ciudadanos, nuestra economía y nuestro medio ambiente.”, dijo la Presidenta de la Comisión, Ursula Von der Leyen, en la declaración publicada.
El documento publicado hoy es el resultado de un mes de diálogo estratégico entre el ejecutivo y las partes interesadas, con el objetivo de garantizar un sector automotriz fuerte y sostenible y ayudar a liberar su potencial innovador, en una industria que representa el 7% del PIB de la Unión Europea (UE) y se encuentra en un momento “crucial” en su transición hacia cero emisiones para 2035.
