El Gran Premio de Abu Dhabi comenzó con fuegos artificiales mientras el audaz movimiento de Max Verstappen sobre Oscar Piastri hizo que el novato de McLaren girara y cayera al final del grupo, proyectando una sombra sobre la batalla de McLaren por el Campeonato de Constructores. Verstappen, quien recibió una penalización de 10 segundos por causar la colisión, enfrentó duras críticas del jefe de McLaren, Andrea Stella, quien consideró que el movimiento era “innecesario” dado lo alto de las apuestas.
«El Caos en la Curva 1 Lanza la Lucha por el Título de McLaren al Caos»
Colocándose junto a su compañero de equipo Lando Norris en la fila delantera, Piastri tenía altas expectativas para un fuerte final que culminara una impresionante temporada de novato. Pero la agresiva maniobra de Verstappen por el interior en la Curva 1 resultó en un contacto, girando al australiano y dejándolo luchar para terminar en décima posición. El incidente no solo arruinó las posibilidades de Piastri, sino que también dejó a Norris como el único defensor de McLaren en su tensa batalla contra Ferrari por la corona de Constructores.
“El primer pensamiento que tuve después de revisar la curva uno es que se sintió innecesario,” dijo Stella a los reporteros. “Cuando tienes equipos luchando por el campeonato, es el pináculo. Eso se sintió como un movimiento que no necesitaba suceder.”
«Una Muestra de Resiliencia y Precisión Bajo Presión»
A pesar del caos inicial, McLaren mostró su temple. Piastri se negó a rendirse, luchando para volver a los puntos, mientras Norris entregó una carrera impecable bajo una inmensa presión para asegurar el título. Stella elogió las actuaciones de sus pilotos, alabando su calma bajo fuego y su compromiso con los objetivos del equipo.
“Oscar nunca se rindió, anotando un punto que podría haber sido crucial si los resultados cambiaban incluso ligeramente,” dijo Stella. “Lando fue simplemente extraordinario. Manejó la presión de liderar nuestra carga por el campeonato con calma y precisión, y ejecutó una carrera perfecta.”
El rendimiento de McLaren no se trató solo de los pilotos. La parada en pits relámpago de dos segundos del equipo aseguró que Norris mantuviera su liderazgo contra Carlos Sainz de Ferrari, consolidando su ventaja en la batalla por el campeonato. Stella destacó este momento como un testimonio del crecimiento del equipo.
“Toda la temporada se redujo a esa última parada en pits,” señaló. “Un error allí podría habernos costado todo. Pero el equipo realizó lo que creo que fue una de las mejores paradas del año, demostrando la resiliencia emocional y la madurez de todo el equipo.”
«Un Llamado a un Futuro Más Fuerte»
Mientras celebraba el triunfo de McLaren, Stella reconoció la necesidad de un coche más rápido para evitar situaciones de alta presión en el futuro. El ritmo del MCL38 llevó a McLaren al borde de la gloria, pero el equipo sabe que debe dar otro paso adelante para dominar sin depender de finales de infarto.
“Esperemos que, en el futuro, no necesitemos adversidades para mostrar nuestras fortalezas,” comentó Stella. “Necesitamos un coche que sea más rápido desde la primera carrera, para no tener que depender de milagros en la última carrera de la temporada.”
«Mirando hacia un Brillante Futuro para McLaren»
Con Lando Norris y Oscar Piastri liderando la carga, las perspectivas de McLaren para 2025 son prometedoras. Stella expresó su entusiasmo por el potencial del dúo con un coche competitivo, imaginándolos como una fuerza a tener en cuenta.
“No puedo esperar a ver lo que Lando y Oscar pueden hacer con un coche que sea fuerte desde el principio. Esto es solo el comienzo,” concluyó Stella.
Mientras McLaren saborea su primer título de Constructores desde 1998, el equipo ya está enfocado en construir impulso para la próxima temporada, decidido a consolidar su regreso a la cima de la Fórmula 1.
