Con más de un millón de reservas para el Cybertruck, Tesla anticipó que la demanda atraería no solo a verdaderos fanáticos sino también a revendedores oportunistas que buscan obtener ganancias con las reventas. Para contrarrestar esto, Tesla introdujo una cláusula de no reventa que requería que los propietarios de Cybertruck pagaran a la compañía una multa considerable de $50,000 si vendían el vehículo dentro del primer año de propiedad. Sin embargo, esta cláusula ha demostrado ser más ladrido que mordida.
A pesar de los intentos de Tesla de disuadir a los revendedores, los Cybertrucks comenzaron rápidamente a aparecer en plataformas populares de venta de automóviles, a menudo listados al doble de su precio original. La cláusula, destinada a ser un elemento disuasorio, resultó ser en gran medida ineficaz ya que Tesla rara vez impuso la multa, con solo algunos revendedores reportados como prohibidos de futuras compras de Tesla. La mayoría de los vendedores obtuvieron ganancias significativas con pocas consecuencias.
En un caso peculiar, un propietario de Cybertruck se acercó a Tesla para pedirles que recompraran su camioneta porque no cabía en su garaje. Tesla se negó y, para empeorar las cosas, prohibió al propietario venderla en el mercado de automóviles usados. El resultado de este caso sigue siendo incierto, ya que el propietario eventualmente eliminó su publicación en redes sociales expresando su frustración con la respuesta de Tesla. Es posible que Tesla haya cedido, lo que llevó a la eliminación de la publicación.
La historia tomó un giro aún más extraño cuando Tesla eliminó silenciosamente por completo la cláusula de no reventa. Este cambio, que ocurrió menos de un mes después del incidente en el garaje, pasó desapercibido hasta hace poco, cuando un propietario de Cybertruck compartió su contrato actualizado en redes sociales. Otros propietarios confirmaron rápidamente que la cláusula de no reventa había estado ausente de sus contratos desde junio.
La eliminación de la cláusula puede haber sido inconsecuente, ya que el mercado de reventa para el Cybertruck ya estaba saturado. Los precios habían comenzado a disminuir incluso antes de que se levantara la cláusula, lo que indica que los revendedores estaban luchando por obtener ganancias. Con la cláusula eliminada, se espera que la avalancha de Cybertrucks en el mercado aumente aún más, lo que hará que los precios bajen aún más.
A medida que la producción se acelera en Giga Texas y Tesla agota su grupo de compradores para los modelos iniciales de la serie Foundation, el mercado de reventa para el Cybertruck está a punto de colapsar. Con modelos más baratos que pronto llegarán al mercado, es probable que el valor de los Cybertrucks usados caiga en picada. Para aquellos que estén considerando comprar un Cybertruck ahora, lo más inteligente sería esperar, a menos que hayan encontrado una forma de hacer que el camión se pague a sí mismo en el ínterin.
Tesla eliminó la cláusula de reventa en junio
