AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La caída del IUC no es una sorpresa para el ACP.

Publisher by Publisher
febrero 7, 2024
in Novedades
Reading Time: 2 mins read
0
Parlamento Europeu adota posição negocial sobre normas para veículos a motor

La decisión del PS de presentar una propuesta en el Parlamento para eliminar el aumento del IUC para vehículos anteriores a 2007 del Presupuesto del Estado para 2024, no sorprendió al presidente del Automóvel Club de Portugal (ACP), quien consideró que la reversión de la medida ya era esperada.

«Como se esperaba, con elecciones marcadas el PS tuvo miedo y retrocedió, aunque creo que iban a retroceder debido a la revuelta popular, pero ahora con las elecciones a la vuelta de la esquina tuvieron miedo, se acobardaron», afirmó Carlos Barbosa en un comunicado.

Para el presidente del ACP, «Fernando Medina sigue jugando diciendo que solo eran 25 euros, pero es un insulto que hace a todos los portugueses. Sabían que iban a ser castigados en las elecciones y por eso tuvieron miedo y retrocedieron».

Cabe recordar que el Automóvel Club de Portugal ya había señalado que el aumento del IUC perjudicaría a miles de portugueses que no tienen capacidad financiera para cambiar de coche, acusando al Gobierno de aumentar el IUC «de manera inconstitucional e inmoral, al mismo tiempo que exime de impuestos a los coches eléctricos».

En la propuesta de modificación presentada por el grupo parlamentario del PS, los socialistas ahora defienden que «el vehículo ligero sigue siendo en muchos casos la principal forma de desplazamiento para el trabajo o para llegar al medio de transporte público más cercano, especialmente fuera de las principales ciudades del país y en zonas de densidad media y baja, donde la oferta de transporte público es reducida e inadecuada para las necesidades diarias de movilidad».

Tags: ACPAumento do IUCAutomóvel Club de PortugalCarlos BarbosaImposto único de circulaçãoIUCveículos 2007
Share212Tweet133Send

Related Posts

Isuzu D-Max com novo motor 2.2 turbodiesel
Novedades

Isuzu D-Max con nuevo motor turbodiésel de 2.2.

Ya disponible desde hace algún tiempo, por ejemplo, en Tailandia, donde se produce y exporta a la mayoría de los...

by Redação
enero 13, 2026
Mercedes Classe A mantém-se até 2028… mas produzido na Hungria
Novedades

El Mercedes Clase A seguirá en producción hasta 2028… pero se fabricará en Hungría.

Menos de un año después del anuncio de Mercedes-Benz de que la actual Clase A sería descontinuada, un representante de...

by Redação
enero 9, 2026
Thomas Ingelath volta a chefiar o design da Volvo
Novedades

Thomas Ingelath regresa para liderar el diseño en Volvo.

Desde 2012, Thomas Ingelath ha sido el máximo responsable del diseño de Volvo, y después de cinco años, regresa a...

by Redação
enero 8, 2026
Espanha troca triângulo de emergência por luzes de sinalização
Novedades

«España reemplaza el triángulo de emergencia por luces de señalización.»

España ya no acepta el triángulo para señalizar emergencias en la carretera, con la entrada en vigor, como estaba previsto,...

by Redação
enero 7, 2026

Recent News

La impresionante presentación del coche de F1 de Red Bull para 2026: ¡no te pierdas el electrizante evento en vivo en Detroit!

enero 14, 2026
Max Verstappen hints at future team principal role: could F1 champion reinvent racing?

Max Verstappen insinúa un futuro papel como director de equipo: ¿podría el campeón de F1 reinventar las carreras?

enero 14, 2026
Jak Crawford vows to seize his F1 dream in 2027: can he defy the odds?

Jak Crawford se compromete a alcanzar su sueño de F1 en 2027: ¿puede desafiar las probabilidades?

enero 14, 2026
F1 boss admits to ‘least successful career’: can he rise with Audi in 2026?

El jefe de la F1 admite tener la ‘carrera menos exitosa’: ¿puede resurgir con Audi en 2026?

enero 14, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.