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La búsqueda del título de Thierry Neuville enfrenta un obstáculo: problemas de potencia obligan a una desaceleración en el Rally de Japón.

Harry Bright by Harry Bright
noviembre 22, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Thierry Neuville’s Title Chase Hits a Snag: Power Issues Force Rally Japan Slowdown

Thierry Neuville (BEL) and Martijn Wydaeghe (BEL) of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM are seen during the World Rally Championship Japan in Toyota city, Japan on November 21, 2024. // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202411210231 // Usage for editorial use only //

La marcha de Thierry Neuville hacia su primer título del Campeonato Mundial de Rally ha tomado un giro dramático en el Rally de Japón, ya que persistentes problemas de potencia en su Hyundai i20 N Rally1 amenazan con descarrilar su campaña. A pesar de tener una ventaja contundente de 25 puntos sobre su compañero de equipo Ott Tänak, Neuville ahora enfrenta una dura batalla tras caer al tercer lugar debido a problemas mecánicos.


Desgracia Matutina: Problemas de Potencia

El día de Neuville comenzó fuerte, con el belga firmemente posicionado en segundo lugar después de tres tramos, un resultado más que suficiente para asegurar su primer campeonato. Pero el desastre golpeó a mitad del SS4, el último tramo de la vuelta matutina, cuando su auto comenzó a perder potencia. Cayó 40 segundos respecto a sus rivales, deslizándose al tercer lugar detrás de Tänak y Elfyn Evans.

Sin servicio al mediodía disponible, las esperanzas de resolver el problema antes de los tramos de la tarde se desvanecieron. El propio Neuville confirmó que el problema persistía mientras se preparaba para enfrentar la segunda mitad del día.

“No, desafortunadamente no,” admitió cuando se le preguntó si el problema se había solucionado. “Es lo que es. Obviamente no es lo que estábamos buscando. Ahora el trabajo duro a lo largo del año se vuelve aún más valioso con esa ventaja de 25 puntos en una situación como esta.”


Cambio de Estrategia de Hyundai

Hyundai se ha visto obligado a adaptarse rápidamente al contratiempo. Los organizadores del rally le otorgaron a Tänak un margen de cinco minutos por delante de Neuville en las etapas de la tarde—un ajuste del habitual intervalo de tres minutos—presumiblemente para evitar cualquier impacto en el ritmo de Tänak mientras Neuville continúa a velocidad reducida.

Para Tänak, que actualmente lidera el rally por 13.7 segundos sobre Evans, el enfoque se ha desplazado a defender las esperanzas de campeonato de fabricantes de Hyundai, así como a mantener vivas sus escasas posibilidades de título personal.


La Determinación de Neuville Puesta a Prueba

A pesar de la adversidad, Neuville se mantiene decidido a concluir el fin de semana y asegurar el título que se le ha escapado durante años. Su colchón de 25 puntos proporciona algo de margen, pero con dos días completos de rally aún por delante, cualquier problema adicional podría invitar a desafíos inesperados.

“Aquí es donde el trabajo duro a lo largo del año da sus frutos,” dijo Neuville, señalando su determinación de superar las dificultades.


¿Qué Sigue?

Las etapas de la tarde pondrán a prueba la resiliencia de Neuville y la capacidad de Hyundai para adaptarse bajo presión. Mientras tanto, Tänak lleva el peso de las ambiciones de campeonato de fabricantes de Hyundai, ya que el rival Toyota acecha a solo 11 puntos detrás.

A medida que se desarrolla el Rally Japón, las apuestas son más altas que nunca. Para Neuville, el sueño de conseguir su primer título en el WRC ahora depende de la resistencia y un poco de suerte ante la adversidad mecánica.

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