Brad Keselowski, copropietario y conductor de RFK Racing, recientemente compartió una instantánea de su aventura de esquí en la temporada baja, provocando sonrisas entre los aficionados pero también recordando el infame accidente de snowboard de Chase Elliott en 2023. Keselowski, recién salido de una temporada mixta en NASCAR 2024, está aprovechando al máximo su descanso mientras se prepara para una campaña crucial en 2025.
Los aficionados trazan paralelismos con el accidente de Chase Elliott
La publicación de Keselowski en Instagram, que lo mostraba esquiando con su hijo, fue subtitulada:
“Aprovechando al máximo la temporada baja.”
Mientras muchos admiraban el momento familiar tan entrañable, otros no pudieron evitar recordar el incidente que descarriló la temporada 2023 de Chase Elliott. Elliott, un experimentado snowboarder, sufrió una grave lesión en la pierna mientras practicaba snowboard en Colorado, lo que lo obligó a perderse seis carreras y terminar finalmente en el puesto 17 en la clasificación del campeonato.
Los paralelismos entre el esquí de Keselowski y el accidente de snowboard de Elliott fueron suficientes para encender la conversación entre los aficionados sobre los riesgos que los pilotos de NASCAR asumen durante su tiempo libre.
La experiencia de Elliott destaca los riesgos
La lesión de Elliott no fue el resultado de un comportamiento imprudente, sino más bien un accidente desafortunado. Reflexionando sobre el incidente, Elliott le dijo a ESPN:
“No estaba haciendo nada salvaje o loco. No tengo una historia interesante que contar… El accidente podría haber ocurrido tropezando por las escaleras o durante una carrera.”
A pesar del contratiempo, Elliott defendió su amor por el snowboard, citándolo como una herramienta de entrenamiento valiosa. Su resiliencia y determinación para regresar más fuerte subrayaron su compromiso de equilibrar pasiones personales con responsabilidades profesionales.
Desafíos de RFK Racing en 2025
Para Keselowski y RFK Racing, la temporada 2025 se perfila como un año crítico. El equipo se expandirá a tres charters, con Ryan Preece uniéndose a Keselowski y Chris Buescher. Sin embargo, gestionar esta expansión mientras se mantienen los niveles de rendimiento presenta un desafío significativo.
RFK mostró promesas en 2024, con Keselowski obteniendo su primera victoria desde 2021 y Buescher asegurando una victoria en Watkins Glen. Sin embargo, la inconsistencia afectó al equipo en la segunda mitad de la temporada, resultando en que Keselowski terminara 13º y Buescher 17º en la clasificación.
Scott Graves, jefe de equipo de RFK, enfatizó las apuestas:
“Es un gran desafío… [El tercer equipo] no debería ser algo que te frene, sino algo sobre lo que puedas construir para mantener nuestro rendimiento.”
¿Qué sigue para RFK y Ryan Preece?
La incorporación de Ryan Preece a RFK Racing trae tanto potencial como presión. Preece tuvo dificultades en 2024 con Stewart-Haas Racing, terminando en el 26º lugar en la clasificación con solo un resultado entre los cinco primeros. Para RFK, asegurar que Preece se adapte rápidamente y contribuya a los objetivos del equipo será crucial.
Mientras tanto, el papel de Keselowski como conductor y copropietario añade otra capa de responsabilidad. Su liderazgo será fundamental para navegar los desafíos que plantea la expansión del equipo y para lograr resultados en la pista.
Un Equilibrio Delicado entre Pasión y Profesión
La aventura de esquí de Keselowski sirve como un recordatorio del delicado equilibrio que los conductores de NASCAR deben mantener entre disfrutar de su temporada baja y mitigar riesgos. Con los ambiciosos planes de RFK Racing para 2025, la capacidad de Keselowski para liderar con el ejemplo—tanto dentro como fuera de la pista—será fundamental.
Los aficionados, mientras tanto, estarán observando de cerca, con la esperanza de que las actividades de la temporada baja de Keselowski alimenten, en lugar de obstaculizar, su búsqueda de éxito la próxima temporada.
