Después de ser dejado de lado por Sauber, Zhou Guanyu ha conseguido un papel de reserva en Ferrari, manteniéndolo al alcance del paddock de F1—pero, ¿es esto un movimiento estratégico brillante o un boleto de ida a la obscuridad?
Para Zhou, el movimiento representa un regreso a casa de cierta manera, habiendo sido una estrella en ascenso en la Escudería Ferrari Driver Academy desde 2015 hasta 2018. Y con China presumiendo de una base de fans de F1 de más de 150 millones, mantener a un piloto chino conectado al deporte es, sin duda, una victoria para la Fórmula 1 en sí misma.
Pero seamos claros—Zhou no es la primera opción de Ferrari como suplente. Ese título pertenece a Antonio Giovinazzi, el veterano piloto italiano que ha estado integrado en la estructura del equipo durante años. Y con Lewis Hamilton listo para unirse a Charles Leclerc en 2025, no es que una vacante repentina esté a la vista en el corto plazo.
Así que la gran pregunta es: ¿Ha tomado Zhou la decisión correcta al quedarse como reserva, o le iría mejor persiguiendo un campeonato en otro lugar?
La Dura Realidad de Ser un Reserva: ¿Esperanza o Falsa Promesa?
La historia de la Fórmula 1 está llena de “hombres casi”—conductores talentosos que merodearon por el paddock pero nunca obtuvieron esa oportunidad dorada. Solo pregúntale a Felipe Drugovich o Théo Pourchaire, ambos de los cuales han estado esperando en las sombras solo para ver cómo sus sueños de F1 se estancan indefinidamente.
Claro, algunos pilotos de reserva han hecho un regreso exitoso, pero por cada Robert Kubica o Daniel Ricciardo, hay innumerables otros cuyas carreras en F1 murieron en el banco de reservas.
Si Zhou espera que ser el respaldo de Ferrari le garantice otra oportunidad, está jugando un juego peligroso. Incluso el regreso de Ricciardo a AlphaTauri la temporada pasada estuvo lejos del regreso de cuento de hadas que él imaginaba.
¿Podría Zhou seguir el camino de los grandes escapistas de la F1?
Por otro lado, la historia también ha demostrado que aventurarse fuera de la F1 puede ser un lanzador de cohetes, no un cementerio.
- Jean-Eric Vergne y Sebastien Buemi pasaron de ser rechazados por Red Bull a campeones de Fórmula E.
- Heikki Kovalainen reconstruyó su carrera en Super Formula y Rally Japonés.
- Antonio Giovinazzi ayudó a Ferrari a conseguir la victoria en Le Mans.
- Incluso leyendas como Kimi Räikkönen y Nigel Mansell encontraron éxito en WRC e IndyCar, demostrando que alejarse de la F1 no es necesariamente una sentencia de muerte profesional.
Con Mick Schumacher ahora compitiendo en WEC, Zhou tiene un claro ejemplo de un ex piloto de F1 forjando una nueva y exitosa carrera en el automovilismo.
La Lección de Bottas: Quedarse en F1 También Puede Dañar Tu Legado
Por otro lado, quedarse en F1 en el momento equivocado puede ser incluso peor. Solo mira a Valtteri Bottas.
Después de dejar Mercedes—donde fue un contendiente ganador de carreras—se unió a Sauber (ahora Stake F1) en 2022. ¿Tres temporadas después? Tanto Bottas como Zhou están fuera de los volantes a tiempo completo.
Zhou ahora corre el riesgo de caer en la misma trampa: convertirse en una figura olvidable en lugar de un piloto que compite activamente y demuestra su valía en otros lugares.
Por Qué el Movimiento de Zhou a Ferrari Podría Aún Pagar Frutos
Aunque los riesgos son claros, hay algo de lógica en la decisión de Zhou:
- Los novatos recientes han demostrado que los reservas pueden tener oportunidades reales.
- Oliver Bearman, Jack Doohan y Liam Lawson todos impresionaron como suplentes y competirán a tiempo completo en 2025.
- Si Zhou recibe siquiera una oportunidad para reemplazar a Hamilton o Leclerc, podría obligar a Ferrari—y al resto del paddock—a reconsiderarlo.
- Estar en Ferrari lo mantiene en la conversación de F1.
- Fuera de la vista, fuera de la mente es algo real en F1. Al mantenerse visible con Ferrari, Zhou sigue siendo una entidad conocida para 2026.
- Un debutante en apuros podría abrir la puerta.
- Si una nueva contratación fracasa en otro equipo, las conexiones de Ferrari podrían ayudar a Zhou a conseguir un regreso sorpresa.
Veredicto: ¿Movimiento inteligente o asesino de carrera?
La decisión de Zhou Guanyu de sentarse en el banco de Ferrari en lugar de buscar un asiento a tiempo completo en otra serie es una apuesta de alto riesgo. Si tiene la oportunidad de demostrar su valía—incluso en una sola carrera como sustituto—podría mantener vivo su sueño de F1.
¿Pero si ese momento nunca llega? Riesga desvanecerse en la larga lista de reservas olvidadas.
Zhou ha apostado por la paciencia en lugar de la acción. Ahora, solo queda esperar para ver si esa apuesta dará frutos—o si terminará siguiendo la larga lista de ex pilotos de F1 obligados a reconstruir sus carreras en otros lugares.
