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La Aplastante Derrota de Hyundai Revelada: Cómo Toyota Dominó el Rally con una Precisión Sin Precedentes.

David Castro by David Castro
abril 30, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
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Hyundai’s Crushing Defeat Revealed: How Toyota Dominated the Rally with Unprecedented Precision

Thierry Neuville (BEL) Martijn Wydaeghe (BEL) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM are seen during the World Rally Championship Spain in Gran Canaria, Spain on April 27, 2025. // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202504271546 // Usage for editorial use only //

Hyundai’s Epic Fail in Rally Canarias Unveiled

Hyundai tocó fondo la semana pasada en el Rally Islas Canarias, y las razones detrás de su catastrófica actuación están siendo desmenuzadas. La brutal honestidad de Ott Tänak, quien terminó a más de tres minutos del ganador en un rally de asfalto seco, arrojó luz sobre las luchas del equipo. «Probablemente es lo peor que hemos estado como equipo,» admitió Tänak.

Desde el principio del evento, empezaron a mostrarse las grietas en la preparación de Hyundai. Problemas con el equilibrio y la adherencia atormentaron a los pilotos de Hyundai, con Tänak expresando su frustración: «Generalmente es el equilibrio… esto es algo que necesitamos perseguir, sabes, para hacer que los neumáticos duren.» La falta de velocidad y equilibrio continuó a lo largo del rally, con los pilotos de Hyundai perdiendo tiempo significativo frente a sus competidores, especialmente Toyota.

El director técnico de Hyundai, François-Xavier Demaison, señaló que el equipo no había hecho su tarea adecuadamente antes del evento, lo que llevó a dificultades en la gestión de los neumáticos con el nuevo compuesto duro de Hankook. La incapacidad del equipo para adaptarse al neumático destacó problemas fundamentales con el automóvil que necesitan ser abordados.

Mientras Hyundai flaqueaba, Toyota brillaba intensamente, con Kalle Rovanperä dominando el rally en lo que fue reconocido como el mejor coche. El segundo clasificado, Sébastien Ogier, elogió la preparación de Toyota y su comprensión de los neumáticos, enfatizando la ventaja significativa que tenían sobre Hyundai. Incluso el líder del campeonato mundial, Elfyn Evans, admitió que Toyota tenía el mejor coche en la pista.

Mientras Hyundai lidia con sus deficiencias, Toyota se regocija en su éxito, con el subdirector del equipo, Juha Kankkunen, expresando confianza en la compatibilidad de su coche con los nuevos neumáticos. El marcado contraste entre las luchas de Hyundai y el triunfo de Toyota subraya la importancia de una preparación meticulosa y la adaptabilidad en el mundo del rally.

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