La temporada de 2024 ha sido un completo desastre para los equipos de Ford. RFK Racing, un equipo de alto nivel de Ford, tenía grandes esperanzas para la temporada. Sin embargo, después de ocho carreras, se encuentran en una situación difícil. Tanto Kyle Petty como su compañero de equipo Chris Buescher, que fueron fuertes competidores en la segunda mitad de la temporada de 2023, han fallado en causar impacto en cualquier carrera esta temporada, especialmente en las carreras de corta distancia donde se esperaba que destacaran.
Kyle Petty, ex piloto de NASCAR y analista de carreras, ha revelado ahora por qué Ford es la culpable de la caída de rendimiento del equipo. Destaca que la introducción del Mustang Dark Horse y el subsiguiente cambio en el estilo del auto obligó al equipo a comenzar desde cero. Ahora necesitan reevaluar qué les funcionó en 2023.
Sin embargo, las dificultades de RFK Racing no pueden atribuirse solo al nuevo auto de Ford. Ningún equipo de Ford ha logrado ganar una carrera en ninguna de las tres principales carreras de NASCAR esta temporada. De hecho, la mayoría de los equipos están luchando para competir incluso por las victorias. Los equipos están buscando al OEM (Fabricante de Equipamiento Original) en busca de una solución, y es crucial que llegue pronto.
Un campeón de la Cup Series dos veces, que ha enfrentado los mayores desafíos esta temporada, ha enfatizado la necesidad de que los equipos de Ford se centren en sus motores para recuperar su posición en la cima. Él cree que necesitan seguir aprendiendo sobre los autos y hacer mejoras en varios componentes para maximizar el potencial del auto.
Ford tiene la responsabilidad de apoyar a sus equipos y ayudarles a romper esta racha de derrotas. Deben hacer los ajustes necesarios en los autos en las tres series y asegurarse de que recuperen su posición en la cima. Fallar en hacerlo podría resultar en un gran desastre de relaciones públicas para la empresa si la racha de derrotas continúa.
