Kyle Larson revela la emocionante y aterradora verdad de competir en Bristol: «¡Se siente como si todavía estuvieras girando!»
A medida que el mundo de NASCAR se prepara para la muy esperada carrera de la Copa en el Bristol Motor Speedway, un nombre destaca entre la multitud: Kyle Larson. La estrella de Hendrick Motorsports, que ha dominado la pista con victorias consecutivas, está lista para enfrentar el desafiante reto que le espera en esta notoriamente complicada pista corta.
Pero Larson sabe que, incluso con su impresionante historial, Bristol no es un paseo por el parque. En una entrevista exclusiva en NASCAR: Inside the Race, se sinceró sobre los desafíos únicos de competir en este icónico lugar. “Bristol sería un poco más fácil de perderse,” admitió Larson, reflexionando sobre las intensas velocidades que los pilotos deben mantener. «Cuando estás rodando tan rápido en una carrera de 100 vueltas, comienzas a perder la noción de dónde estás en la pista.»
En una analogía sorprendente, Larson comparó la experiencia mareante de navegar por las empinadas curvas de Bristol con un día pasado en el agua. “Definitivamente ha habido momentos en los que salgo del auto y la sensación es como bajar de un barco después de estar en el lago todo el día,” dijo. “Simplemente sientes que todavía estás girando un poco. Yo diría que Bristol es probablemente la única pista en la que alguna vez me he sentido así.”
La inclinación de la pista, que varía de 24 a 28 grados, crea una atmósfera emocionante pero desorientadora. Esta característica única permite a los conductores alcanzar velocidades increíbles mientras maniobran en las curvas, resultando en carreras que aceleran el pulso a través de múltiples carriles. Pero con la emoción viene el caos—Larson notó con precisión la naturaleza volátil de las carreras en Bristol, donde decisiones tomadas en fracciones de segundo pueden hacer o deshacer una carrera.
Sumando a la complejidad, Larson destacó el entorno de alto riesgo de las paradas en pits con bandera verde. Con solo 0.533 millas de largo, el diseño ajustado de Bristol significa que entrar a pits bajo bandera verde puede llevar a desventajas significativas. “Puedes quedar muy atrás de tus competidores si entras a pits en el momento equivocado,” advirtió. La mayoría de los equipos prefieren evitar tales maniobras arriesgadas a menos que sea absolutamente necesario.
Aumentando la presión, los conductores enfrentan diferentes puntos de entrada para la carretera de pits dependiendo de sus puestos, requiriendo una atención láser. “Si estás en el lado de la recta de salida, es una entrada diferente que [bajo] bandera amarilla,” explicó Larson. “No quieres cometer el error de ir a la carretera de pits equivocada. Así que, realmente estás enfocado en eso también.”
Con Larson buscando un perfecto tres de tres en Bristol, los aficionados están al borde de sus asientos, preguntándose si podrá conquistar esta formidable pista una vez más. ¿Continuará el prodigio de las carreras con su reinado, o la naturaleza impredecible de Bristol resultará ser demasiado? ¡La respuesta pronto se revelará a medida que la carrera se desarrolle!
