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Kimi Antonelli enfrenta un duro revés en la prueba de F1 en Bahréin: los problemas de fiabilidad de Mercedes lo atormentan.

Arthur Ling by Arthur Ling
febrero 21, 2026
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Kimi Antonelli faces crushing setback at Bahrain F1 test: Mercedes’ reliability issues haunt him

La prueba de Kimi Antonelli en Bahréin termina en decepción: un frustrante fallo mecánico

En un giro dramático en las pruebas de pretemporada de F1 en Bahréin, la estrella en ascenso Kimi Antonelli ha expresado su frustración por el final prematuro de su tiempo en pista, ya que un problema mecánico lo obligó a abandonar el Mercedes W17 antes de lo esperado. Con el tiempo corriendo en su último día al volante, el piloto italiano enfrentó otro contratiempo que ha dejado a él y a todo el equipo Mercedes lidiando con la decepción.

Durante el período de pruebas, Antonelli había mostrado promesas, registrando un impresionante total de 516 vueltas, lo que lo colocó en el décimo lugar en la clasificación general. Sin embargo, la última parte de su prueba se vio empañada por un frustrante problema con la unidad de potencia que acortó su sesión. “Tuvimos un final decepcionante en nuestras pruebas de pretemporada con un problema de unidad de potencia que nos detuvo prematuramente esta mañana,” lamentó Antonelli. “Hemos tenido varios problemas de fiabilidad aquí en Bahréin y eso ha limitado el kilometraje que he logrado en el W17.”

Los fallos mecánicos que afectan al equipo con sede en Brackley han levantado cejas, especialmente dado que ocurrieron mientras Antonelli estaba al mando. A pesar de los contratiempos, el joven talento logró completar 49 vueltas antes de la desafortunada detención, afirmando: “Eso es un aprendizaje útil.” Sin embargo, la búsqueda de mejora sigue siendo urgente mientras el equipo se prepara para la próxima temporada.

Aunque la participación de Antonelli puede haber sido limitada, su compañero de equipo, George Russell, se destacó como una potencia en las pruebas, acumulando un asombroso total de 688 vueltas—la mayor cantidad de cualquier piloto. Este rendimiento ha consolidado el estatus de Mercedes como un formidable contendiente a medida que se acerca la apertura de la temporada. Sin embargo, Antonelli se mantuvo realista sobre los desafíos que se avecinan, enfatizando la necesidad de continuar progresando. “Ahora tenemos un breve intervalo antes de dirigirnos a Melbourne,” señaló. “Tenemos una base sólida sobre la cual construir, pero sabemos que necesitamos seguir mejorando si queremos estar en la lucha en la parte delantera allí.”

A medida que el equipo cambia su enfoque hacia la próxima carrera, las ideas de Antonelli revelan un compromiso para superar los obstáculos encontrados en Bahréin. “Tenemos varias áreas de enfoque particular, además de mejorar el rendimiento general del coche, y todos en Brackley y Brixworth ya están trabajando en eso,” afirmó, indicando una determinación resuelta dentro del equipo para abordar estas preocupaciones de fiabilidad.

A medida que el mundo de la F1 observa de cerca, la presión aumenta para que Mercedes refine su rendimiento antes de salir a la pista en Melbourne. ¿Podrán recuperarse de estos problemas mecánicos y reclamar su lugar en la cima? Solo el tiempo lo dirá, pero una cosa es clara: el camino por delante requerirá un esfuerzo incansable y un enfoque inquebrantable.

Tags: 1958-formula-1-seasonandrea-kimi-antonelli-3george-russell-2getspeed-mercedes
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