La comercialización del EV4 ha comenzado, en variantes Hatchback (cuatro puertas) y Fastback (cinco puertas), y Kia ya está trabajando en el desarrollo de una versión deportiva para posicionar en la parte superior de la gama de modelos. Llamada EV GT, se basará en la carrocería hatchback y contará con un motor en cada eje, para una potencia combinada de alrededor de 400 hp.
Las primeras fotos lanzadas por la marca surcoreana de su nueva creación revelan un EV4 Hatchback fuertemente camuflado, con una cubierta de vinilo exterior, destinada a ocultar los elementos estéticos más distintivos. Sin embargo, destacan las pinzas de freno verdes que identifican los coches deportivos eléctricos de Kia, las llantas de 20 pulgadas y los parachoques diseñados específicamente.
Según Auto Express, se espera que el EV4 GT herede del EV6 GT y del EV9 GT el sistema Virtual Gear Shift, que simula el sonido de un motor V6 de gasolina y una caja de cambios de 8 velocidades. Además del sistema de frenos (mucho) más potente y resistente a la fatiga, se anticipan cambios en el chasis, particularmente a través de la introducción de una calibración de dirección específica y un sistema de amortiguación variable para la suspensión.
En una publicación británica, David Hilbert, Director de Marketing de KIA Europa, declaró que el EV4 GT “es la ‘vitrina’ de nuestras capacidades para proponer un coche que se puede utilizar todos los días y, al mismo tiempo, garantiza un placer de conducción muy por encima de la media”. El mismo funcionario destacó el hecho de que este EV4 GT no pretende ser el más rápido en su categoría, sino el más divertido de conducir: “Nuestro enfoque está mucho más orientado hacia las emociones y sensaciones que hacia la velocidad”.
