Kia ha anunciado que ampliará su gama de modelos híbridos para hacer frente a la disminución de la demanda global de vehículos eléctricos. De esta manera, Kia reveló que lanzará nueve híbridos hasta 2028, sin embargo, no ha revelado los modelos que recibirán versiones electrificadas.
La decisión de la marca surcoreana se dio a conocer durante el «Investor Day de 2024», que sirvió para reforzar el objetivo de la marca de alcanzar ventas de 4,3 millones de vehículos al año para 2030, incluidas 1,6 millones de unidades 100% eléctricas.
No obstante, la empresa reconoce que el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos se está «desacelerando debido a la recesión económica, recortes de subsidios y falta de infraestructura de carga». En este sentido, la marca surcoreana prevé que los híbridos representen el 20% de sus ventas globales en 2030, por encima del 14% estimado en 2024.
Además, Kia planea aumentar las ventas de modelos electrificados a 2,48 millones de unidades, lo que representa el 58% de las ventas, en 2030, con 882 mil unidades de híbridos y híbridos enchufables. Esto supone un aumento de tres puntos porcentuales con respecto al objetivo del año pasado y refuerza la estrategia de Kia de cambiar la estructura de ventas con un enfoque aún mayor en gamas de modelos electrificados.
En ese sentido, Kia también confirmó que desarrollará una nueva generación de motores híbridos con «mayor potencia y eficiencia de combustible», en un intento de «diversificar» su oferta de productos.
La estrategia de negocios a medio y largo plazo de Kia mantiene, sin embargo, el enfoque en los modelos 100% eléctricos, y de esta manera la marca continuará expandiendo su oferta de vehículos eléctricos en los próximos años, lanzando seis nuevos modelos hasta finales de 2026: el EV2, EV3, EV4, EV5, EV6 actualizado y la versión GT del EV9.
Para finales de 2025, la marca lanzará la nueva línea de furgones eléctricos PBV, comenzando con el PV5, un furgón de tamaño mediano, que será seguido por el PV7 que llegará en 2027.
Además, para mejorar el rendimiento de las baterías y garantizar la competitividad en términos de costos, Kia planea enfocarse en la actualización de su tecnología, mejorando la densidad de energía y la oferta de baterías de níquel-cobalto-manganeso (NCM). La marca también proporcionará varias opciones de baterías, incluidas las baterías de fosfato de hierro-litio (LFP), para satisfacer las diversas necesidades de los mercados globales.
