Kevin Magnussen, un pilar de la Fórmula 1 durante la última década, está a punto de embarcarse en un nuevo capítulo en su carrera en el automovilismo. Mientras el danés de 32 años se prepara para su último Gran Premio con Haas este fin de semana en Abu Dhabi, se ha anunciado que se unirá a BMW M Motorsport para competir en carreras de resistencia con el BMW M Hybrid V8 en 2025.
Una Nueva Era con BMW
Magnussen expresó su emoción por la transición, calificándola como una oportunidad para enfrentar nuevos desafíos con una de las marcas más icónicas del automovilismo.
“Estoy feliz y orgulloso de representar a una marca de automovilismo tan icónica como BMW en algunas de las carreras más legendarias del mundo”, dijo Magnussen en una declaración del equipo. “Después de diez años en Fórmula 1, estoy comenzando un nuevo y emocionante capítulo.”
Magnussen participará en algunos de los eventos más prestigiosos de las carreras de resistencia, incluyendo las 24 Horas de Le Mans, como parte de las campañas de BMW en la serie IMSA y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC). La alineación completa de pilotos para ambas series se anunciará más adelante, pero Magnussen ya se está preparando para lo que él describe como “los coches deportivos más innovadores y avanzados en la historia de las carreras de resistencia.”
La Confianza de BMW en K-Mag
Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport, elogió la incorporación de Magnussen al programa, citando su velocidad y experiencia en el más alto nivel del automovilismo como activos valiosos para el proyecto LMDh de BMW.
“Kevin Magnussen es una adición excepcional a nuestro programa LMDh. Ha demostrado regularmente su velocidad en el más alto nivel en Fórmula 1 durante la última década. Su temporada completa anterior con un prototipo de automóvil deportivo en 2021 es otra ventaja para nosotros,” dijo Roos.
La alineación de BMW en el FIA WEC de este año incluyó nombres notables como Robin Frijns, René Rast y Sheldon van der Linde, pero la inclusión de Magnussen subraya la ambición del equipo de consolidar su posición en las carreras de resistencia.
De F1 a Resistencia: Un Historial Comprobado
El viaje de Magnussen en F1 comenzó con un gran impacto en 2014 cuando debutó con McLaren y logró un podio en su primera carrera. En más de 185 participaciones en Fórmula 1, mostró consistentemente su talento, siendo su mejor clasificación en el campeonato noveno en 2018.
Más allá de la F1, Magnussen tiene un historial de éxito en carreras de resistencia. En 2021, compitió en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship, asegurando una victoria y cinco podios en la categoría DPi. Ese mismo año, participó en las 24 Horas de Le Mans en un coche LMP2, perfeccionando aún más sus habilidades en prototipos de automóviles deportivos.
El Camino por Delante
El movimiento de Magnussen a BMW señala un cambio de enfoque hacia las carreras de resistencia, una disciplina donde se espera que su adaptabilidad y experiencia brillen. Con BMW presentando el innovador M Hybrid V8 en series prestigiosas como IMSA y FIA WEC, la asociación ofrece a Magnussen una plataforma para competir en la vanguardia del automovilismo de resistencia.
Mientras se despide de la Fórmula 1 este fin de semana en Abu Dhabi, el viaje de Magnussen llega a su fin, pasando de la cúspide de las carreras de monoplazas a un nuevo desafío en las carreras de resistencia. Su presencia en la familia BMW M Motorsport está destinada a elevar las ambiciones del equipo y añadir un nuevo capítulo a una carrera ya llena de historia.
Para Magnussen, la temporada 2025 no es solo el comienzo de un nuevo capítulo, sino la continuación de un legado construido sobre la adaptabilidad, la determinación y un impulso incesante por competir al más alto nivel.
