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Kevin Harvick sugiere un posible regreso al equipo de Rick Hendrick mientras critica a Kyle Busch por salir de la HMS.

Carl Smith by Carl Smith
junio 20, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Kevin Harvick sugere possível retorno à equipe de Rick Hendrick enquanto alfineta Kyle Busch por sair da HMS.
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Kyle Busch pasó los primeros cuatro años de su carrera en la NASCAR Cup y la mayoría de su carrera en la Xfinity Series con la HMS. Sin embargo, la temporada de la NASCAR Cup de 2024 ha sido una verdadera pesadilla para el equipo No:8 Chevy de Richard Childress Racing. Los autos lentos que han puesto en las pistas han impedido que Busch sea competitivo en cualquier evento de la Cup este año. Además, su participación en múltiples incidentes en las pistas, resultando en accidentes y abandonos, solo ha empeorado las cosas.

Como resultado de todo el drama en las pistas, comenzaron a circular rumores de que Busch está buscando una forma de salir de RCR. Alimentando aún más la especulación, Busch admitió abiertamente en Iowa que está abierto a regresar a sus antiguos equipos de la Cup, Hendrick Motorsports y Joe Gibbs Racing, ambos con una historia de éxito en el deporte. Sin embargo, cabe destacar que Busch fue despedido anteriormente por HMS, lo que hace confusos sus comentarios y plantea preguntas sobre sus intenciones.

Respondiendo a los comentarios de Busch, el campeón de la Cup de 2014 le recordó su despido de HMS en el pasado y expresó confusión sobre por qué Busch hizo tales declaraciones. Esta respuesta sugiere que la opinión de Busch puede haber afectado negativamente su posición en SHR, ya que su equipo puede perder la confianza en él como resultado.

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A pesar de la especulación, el equipo No:8 sigue confiando en que Busch permanecerá con RCR en el futuro. Lo ven como una parte vital del futuro del equipo y destacan su participación activa en los proyectos del equipo. Sin embargo, queda por ver si Busch elegirá quedarse con RCR o buscar otras oportunidades.

Actualmente, Busch no puede participar en discusiones con otros equipos debido a su contrato con RCR, que dura hasta finales de 2025. Esta restricción contractual añade un elemento de intriga a la situación, planteando preguntas sobre lo que el futuro reserva para el piloto veterano.

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