El campeón de la NASCAR Cup Series 2014, Kevin Harvick, ha propuesto una mini-serie dentro de la temporada, que contará con algunas de las pistas cortas más icónicas del deporte.
La postura de Harvick sobre las carreras de exhibición
La temporada de NASCAR Cup 2025 comenzó con fuerza en The Clash en el Estadio Bowman Gray. La carrera presentó intensas batallas, momentos emocionantes y una base de aficionados eléctrica, convirtiéndola en un evento inolvidable. Sin embargo, Harvick cree que NASCAR debería eliminar The Clash y la Carrera de Estrellas, reemplazándolas con eventos que otorguen puntos.
Hablando en su podcast Happy Hour, Harvick enfatizó que las carreras de exhibición no aportan valor y que hacerlas parte del calendario oficial sería una mejor alternativa.
🗣️ “Creo que deberíamos deshacernos de eso. La carrera de Estrellas y The Clash… lo que hicimos anoche fue espectacular. Tal vez se quede como una carrera de exhibición, pero imagina si eso fuera una carrera por puntos. Sería difícil quitarlo de Bowman Gray en este momento debido a la reacción de los aficionados y lo buena que fue la carrera.”
Una propuesta de mini-serie de pistas cortas
Harvick propuso crear una serie de pistas cortas dentro del calendario de la Copa, incorporando pistas legendarias como Bowman Gray y Hickory. ¿Su visión? Una serie de verano de base que revive la conexión de NASCAR con su herencia de pistas cortas.
🗣️ “Pero casi creo que podrías intentar hacer que todos estos eventos sean algún tipo de carrera por puntos—crear una serie de pistas cortas dentro del calendario. Podrías tener Bowman Gray, Hickory y otra pista corta en todo el país. Tal vez sea una serie de verano.”
Un premio de $1 millón para los campeones de pistas cortas
Harvick también sugirió que en lugar de un desafío estilo bracket, NASCAR debería hacer que la serie de base sea real y añadir un premio total de $1 millón.
🗣️ “En lugar de la idea del bracket, hagámoslo real. Si ganas la serie de verano de pistas cortas o la serie de base, como quieras llamarlo, entonces ganas un millón de dólares. Pon un bono real en lugar de algún bracket artificial.”
¿Implementará NASCAR el plan de Harvick?
Aunque las ideas de Harvick tienen mérito, implementar estos cambios importantes en el calendario sería un desafío. Las carreras de exhibición tienen beneficios de larga data, incluyendo oportunidades de patrocinio y compromiso de los aficionados. Sin embargo, con el abrumador éxito de Bowman Gray’s Clash, la posibilidad de organizar una carrera de la Copa que otorgue puntos en el histórico circuito sigue siendo una perspectiva intrigante.
¿Considerará NASCAR la visión de base de Harvick, o prevalecerá la tradición? La temporada 2025 puede proporcionar algunas respuestas.
