Kevin Harvick, una figura prominente en la comunidad de la NASCAR, está entre los muchos pilotos que han abogado por cambios significativos en el formato de los Superspeedways. Los Superspeedways son conocidos por albergar carreras increíblemente emocionantes y caóticas en la NASCAR. Atraen consistentemente a un gran número de espectadores y ofrecen la mayor bolsa de premios para los equipos. Sin embargo, desde la introducción de los autos Next-Gen en 2022, el nivel de emoción ha disminuido, con las intensas batallas que solían ser una característica distintiva de estas carreras ahora limitadas a las etapas finales.
Uno de los principales factores que contribuyen a este cambio es la implementación de estrategias de ahorro de combustible por parte de los equipos. En las dos primeras etapas de las carreras, los equipos reducen deliberadamente la velocidad para minimizar el número de paradas en boxes necesarias. Un ex campeón de la NASCAR Cup destacó la preocupante caída en la calidad de las carreras después de la carrera de la Cup en Talladega y enfatizó la necesidad urgente de soluciones drásticas para abordar la situación.
Según Harvick, toda la comunidad de la NASCAR debe unirse para encontrar una solución que pueda corregir los problemas de las carreras lo antes posible. Él enfatizó la necesidad de implementar un nuevo paquete específicamente diseñado para las carreras en Superspeedways a partir de la temporada 2025. Harvick no apoya sugerencias como reducir la duración de las carreras o agregar una etapa adicional.
Al discutir los problemas asociados con las carreras en Superspeedways, Harvick mencionó específicamente los problemas con el «empujón». Señaló que, a diferencia del pasado, el empujón ya no es tan efectivo y no tiene un impacto tan significativo en el resultado de las carreras.
Es imperativo que los problemas de las carreras en Superspeedways sean abordados rápidamente, y la NASCAR debe tomar decisiones audaces para corregir la situación. Si la implementación de un nuevo paquete no se considera la solución más efectiva, medidas alternativas, como introducir una parada obligatoria adicional en boxes, podrían ser consideradas. Esto permitiría a los equipos eliminar la necesidad de estrategias de ahorro de combustible e inyectar más emoción en las carreras.
