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Kalle Rovanpera apartado por enfermedad en la prueba de Super Fórmula: un sorprendente revés para la estrella de las carreras.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
diciembre 10, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Kalle Rovanpera sidelined by illness at Super Formula test: shocking setback for racing star

Kalle Rovanperä (FIN) of team TOYOTA GAZOO RACING WRT seen during stop 14 of the World Rally Championship in Jeddah, Saudi Arabia on November 27, 2025. // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202511270596 // Usage for editorial use only //

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¡Los sueños de Super Formula de Kalle Rovanpera aplastados por una enfermedad repentina!

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En un giro sorprendente que ha enviado ondas a través del mundo del automovilismo, Kalle Rovanpera, el campeón mundial de rally en dos ocasiones, ha tenido que retirarse de la muy esperada prueba de Super Formula en Suzuka después de solo una sesión. Este contratiempo inesperado ocurrió mientras Rovanpera buscaba hacer la transición al vertiginoso mundo de las carreras de monoplazas, marcando su debut en la altamente competitiva serie japonesa.

El miércoles, Rovanpera salió a la pista con el equipo KCMG, registrando 32 vueltas durante la sesión de la mañana. Sin embargo, lo que comenzó como un día prometedor rápidamente se convirtió en decepción. A medida que avanzaba la sesión, Rovanpera comenzó a sentirse mal, lo que finalmente llevó a su retirada completa de la carrera de la tarde. El director del equipo KCMG, Ryuji Doi, inicialmente mantuvo la esperanza de su regreso, afirmando que Rovanpera estaba descansando en un intento de reincorporarse a la acción el jueves y el viernes.

Pero la situación dio un giro brusco más tarde esa noche cuando el propio Rovanpera se dirigió a Instagram, revelando la magnitud de sus problemas de salud. Reveló que había experimentado síntomas de Vértigo Posicional Paroxístico Benigno, una condición que afecta gravemente el equilibrio y la visión debido a alteraciones en el oído interno. “Me prohibieron conducir esta semana. Realmente decepcionado ya que no tuvimos ninguna oportunidad de hacer una conducción adecuada aparte de nuestra prueba aerodinámica esta mañana,” lamentó Rovanpera, expresando su frustración por perderse la crucial oportunidad de recopilar datos en su nuevo entorno de carreras.

A pesar de los desafíos, la actuación matutina de Rovanpera lo vio marcar un tiempo de solo 7.173 segundos detrás del ritmo establecido por Igor Fraga de Nakajima Racing, quien dominó las hojas de tiempos con un impresionante mejor tiempo de 1m37.158s. El enfoque del joven estrella durante la prueba fue más en la recopilación de datos que en la búsqueda de tiempos por vuelta, una estrategia que Rovanpera necesitará revisar una vez que regrese a la pista.

Con Rovanpera al margen, KCMG aún no ha anunciado quién tomará su lugar durante los días restantes de pruebas, dejando a los aficionados y analistas a la espera de actualizaciones con entusiasmo. Mientras tanto, el campeón japonés de F4, Tokiya Suzuki, está preparado para hacerse cargo de otro coche en el último día de la prueba, añadiendo intriga a este evento crucial.

Mirando hacia adelante, la próxima oportunidad de Rovanpera para mostrar sus habilidades en el KCMG Dallara-Toyota llegará durante las pruebas de pretemporada el próximo febrero en Suzuka. Sin embargo, antes de que pueda volver a ponerse al volante de un monoplaza, se centrará en competir en el Campeonato de Fórmula Regional de Oceanía con Hitech, gracias a una asociación estratégica con KCMG.

A medida que continúan las pruebas en Suzuka, la comunidad del automovilismo observa de cerca, especialmente después de que el día del ex piloto de Fórmula 1 de Alpine, Jack Doohan, terminó en desastre, estrellándose en la Curva Degner. Con las apuestas tan altas y la competencia feroz, el contratiempo de salud de Rovanpera añade una capa dramática a una narrativa ya emocionante que se desarrolla en las carreras japonesas.

¡Mantente atento mientras seguimos la recuperación de Rovanpera y sus futuros esfuerzos en el mundo de alto octanaje del automovilismo!

Tags: 1958-formula-1-seasonformula-regional-oceania-championshiphitech-gpigor-fragaKalle Rovanperänakajima-racingteam-kcmgtokiya-suzuki
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