El uso de la FIA de ex pilotos de F1 como comisarios de carrera ha desatado una nueva ola de críticas, especialmente después de las recientes sanciones impuestas a Max Verstappen. Jos Verstappen, padre del campeón mundial en tres ocasiones, lanzó una dura crítica a la FIA, destacando lo que considera un arbitraje sesgado e inconsistente que impacta injustamente en la lucha por el campeonato.
La controversia gira en torno a dos incidentes recientes en Austin y México, donde Max Verstappen enfrentó sanciones en sus intensas batallas con Lando Norris de McLaren. En Austin, tanto los aficionados como los analistas cuestionaron la decisión de no sancionar a Verstappen por empujar a Norris fuera de la pista, mientras que el propio Norris fue sancionado por un adelantamiento fuera de los límites de la pista. Luego, en México, Verstappen recibió dos sanciones de 10 segundos por infracciones fuera de la pista, las cuales Jos Verstappen consideró exageradas.
Uno de los principales objetivos de la frustración de Jos es el ex piloto de F1 y comisario Johnny Herbert, a quien acusa de mostrar favoritismo hacia Norris. “Se trata de claridad, consistencia y objetividad”, enfatizó Jos, sugiriendo que los ex pilotos pueden llevar sesgos personales a sus roles de comisariado. Cree que los ex pilotos, especialmente aquellos con lazos de nacionalidad, no siempre pueden permanecer imparciales, y quiere ver a la FIA adoptar un enfoque más profesional y objetivo.
«Si tienes a las mismas personas cada vez, vas a obtener las mismas decisiones. Eso es simplemente mejor”, declaró Jos, pidiendo comisarios designados por la FIA que comprendan las carreras pero que se mantengan distantes de cualquier interés personal. Argumentó que la Fórmula 1 necesita un sistema profesional similar al del fútbol, donde los árbitros de la FIFA reciben capacitación y supervisión.
Johnny Herbert respondió a la reacción, afirmando su derecho a expresar sus propias opiniones fuera de su papel oficial. “Todo el mundo tiene una opinión,” dijo Herbert. “¿Por qué no puedo hacerlo yo cuando no estoy en la pista? La pista ha sido mi mundo durante 50 años. Si no estoy del todo de acuerdo con lo que veo en la pista, lo diré. No es solo Max. Criticaré a cualquiera si siento que es justificado.”
Para Max Verstappen, sin embargo, la crítica parecía alimentar su determinación. Después de lograr una impresionante victoria en Brasil desde el 17º lugar en la parrilla, Verstappen envió un mensaje claro a sus críticos, mostrando que su rendimiento en la pista habla más alto que cualquier debate sobre su estilo de conducción o sanciones. Con la carrera por el campeonato tan intensa como siempre, es probable que las demandas de reforma de la FIA continúen, ya que los pilotos y equipos exigen mayor claridad e imparcialidad en las decisiones de los comisarios.
