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Jefe de Red Bull Acusado de Engaño: Drama del Túnel de Viento de F1 Revelado

David Castro by David Castro
abril 24, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
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Red Bull Chief Accused of Deception: F1 Windtunnel Drama Unveiled

JEDDAH, SAUDI ARABIA - APRIL 19: Christian Horner, Team Principal of Oracle Red Bull Racing enters the garage during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Saudi Arabia at Jeddah Corniche Circuit on April 19, 2025 in Jeddah, Saudi Arabia. (Photo by Alex Pantling/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504200126 // Usage for editorial use only //

Christian Horner de Red Bull enfrenta críticas por sus afirmaciones sobre el túnel de viento

Christian Horner, el director del equipo Red Bull, atribuyó recientemente sus dificultades de rendimiento a un túnel de viento obsoleto. Sin embargo, su declaración ha sido recibida con escepticismo y críticas por parte del ex piloto de F1 y ahora comentarista de Sky F1, Karun Chandhok.

Chandhok desestimó la explicación de Horner como un mero «discurso de relaciones públicas» y «desviación», revelando que el equipo hermano de Red Bull, VCARB, que también utiliza el mismo túnel de viento, refutó cualquier problema relacionado con él. Esto plantea la pregunta: ¿es el túnel de viento de Red Bull realmente una limitación o simplemente un chivo expiatorio conveniente para su rendimiento decepcionante en la F1 2025?

Los campeones reinantes han enfrentado desafíos con su coche RB21, luchando por encontrar el equilibrio y rendimiento adecuados, lo que ha resultado en solo una victoria hasta ahora en la temporada. Horner enfatizó la importancia del túnel de viento en la dirección de su desarrollo, pero reconoció la necesidad de alinearlo mejor con el rendimiento en pista.

A pesar de los planes para mudarse a una nueva instalación de túnel de viento, Horner reiteró las deficiencias del túnel actual debido a su antigüedad y limitaciones en el contexto de las regulaciones actuales de la F1. Mientras expresaba confianza en su equipo de ingeniería para superar estos desafíos, la efectividad de tal movimiento aún está por verse.

En respuesta a las afirmaciones de Horner, Chandhok reveló información de personal de VCARB, confirmando que no hay problemas de correlación entre el túnel de viento y el rendimiento en pista. Esta contradicción llevó a Chandhok a criticar la narrativa de Horner, etiquetándolo como un «maestro de la desviación» y cuestionando la validez de las excusas de Red Bull Racing.

A medida que avanza la temporada de F1 2025, el debate sobre el impacto del túnel de viento en el rendimiento de Red Bull continúa dividiendo opiniones dentro de la comunidad del motorsport. Con puntos de vista contrastantes de figuras clave en el deporte, la atención se centra en cómo Red Bull abordará sus desafíos y luchará por el éxito en medio de la creciente competencia en la pista.

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