Jeep ha presentado el nuevo Wagoneer S, un SUV totalmente eléctrico que permitirá a la marca estadounidense seguir expandiendo su presencia en el segmento premium, apostando por un diseño que Jeep describe como elegante y aerodinámico, además de contar con habilidades 4×4.
El nuevo modelo de Jeep llegará a Europa en 2025, y se basa en la plataforma STLA Large, equipado con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que ofrecen una potencia total de 608 CV y 836 Nm. Estas cifras permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
Para alimentar los dos motores eléctricos, Jeep equipó al Wagoneer S con una batería de 100 kWh de capacidad, capaz de ofrecer una autonomía de hasta 482 km. La capacidad de carga de la batería no ha sido revelada, pero la marca estadounidense adelantó que el modelo utiliza una arquitectura de 400V, lo que permite recargar la batería del 5 al 80% en solo 28 minutos.
Jeep también anunció que el Wagoneer utiliza nuevos motores desarrollados por Stellantis, que se describen como unidades todo en uno que combinan el motor, la transmisión y la electrónica, y que se montarán en cada eje para ofrecer una tracción SelecTerrain que cuenta con cinco modos de conducción, incluyendo la Nieve y la Arena.
Además, la marca estadounidense anunció que la nueva plataforma ofrece varios beneficios estructurales, incluyendo un 35% más de rigidez torsional en comparación con modelos anteriores de la marca, junto con niveles de ruido y vibraciones bastante reducidos.
Estéticamente, el Wagoneer S presenta una carrocería con líneas más suaves y aerodinámicas, que permiten lograr un coeficiente de arrastre de 0,29, el valor más bajo de la historia de la marca. Además, la parrilla tradicional ha sido rediseñada y presenta los siete filamentos iluminados. El Jeep Wagoneer S también incluye, de serie, un techo panorámico con dos paneles de apertura independiente.
En el interior, destaca el enfoque tecnológico ya que el nuevo SUV eléctrico de Jeep cuenta con un panel de instrumentos de 12,3», una pantalla de infoentretenimiento, también de 12,3», y una pantalla para el pasajero delantero de 10,25». Además, hay botones físicos en la consola central, que presenta una estructura en forma de ala de gaviota.
El interior también se destaca por un conjunto de detalles premium, con un habitáculo espacioso, un maletero con 866 litros, un volante de dos radios, un sistema de audio McIntosh de 19 altavoces, junto con una decoración de aluminio revestido de cerámica negra en los puntos de contacto principales, que Jeep afirma que son resistentes a rayones y huellas dactilares, además de materiales reciclados, con los asientos y el panel de instrumentos fabricados en materiales sintéticos.
