A Jeep anunció la apertura de pedidos en el mercado nacional de la generación MY24 del Avenger.
El SUV compacto que desde su lanzamiento está disponible con motorización 100% eléctrica, ahora cuenta con una variante e-Hybrid, que tiene un motor de combustión de 1.2 litros y 3 cilindros, capaz de generar una potencia máxima de 100 cv, una batería de iones de litio de 48 voltios y una caja de cambios automática electrificada de doble embrague con 6 velocidades. Esta caja de cambios alberga un motor eléctrico de 21 kW, un inversor y la unidad central de transmisión, trabajando juntos para optimizar la compacidad y la eficiencia.
La potencia eléctrica adicional aumenta el par a baja velocidad y asegura un arranque silencioso y reactivo para el conductor, con transiciones rápidas y sin interrupciones.
Jeep asegura que esta versión e-Hybrid optimiza la eficiencia del consumo de combustible, lo que resulta en una reducción del 15% en las emisiones de CO2 en comparación con los motores equipados con transmisión automática convencional.
Además de las versiones electrificadas, el Avenger cuenta, desde su lanzamiento, con una variante a gasolina equipada con un motor de 1.2 litros capaz de desarrollar una potencia de 100 cv a 5500 rpm y un par de 205 Nm a 1750 rpm, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades.
Las versiones a gasolina están disponibles en dos niveles de equipamiento, Longitude y Altitude, mientras que las variantes electrificadas también cuentan con el nivel de acabado de gama alta, Summit.
En cuanto a los precios, Jeep ha informado que comienzan en €24,500 para la versión a gasolina, mientras que la nueva variante e-Hybrid comienza en €26,500 y la versión 100% eléctrica en €37,800.
