En la emocionante oscuridad de la última sesión de prácticas libres en Sebring, Jack Aitken emergió victorioso. Este evento es parte del apasionante Campeonato IMSA SportsCar de las 12 Horas de Sebring, y el triunfo de Aitken lo coloca en una posición envidiable. Conduciendo para Action Express Racing, maniobró su #31 Cadillac V-Series.R GTP hasta la cima de la tabla de posiciones, superando a los dos Acura ARX-06 de Meyer Shank Racing.
La sesión de 90 minutos fue programada deliberadamente durante las horas del crepúsculo. Este movimiento táctico proporcionó a los equipos un anticipo de las últimas horas de la carrera, que se desarrollarán bajo un cielo nocturno. Sin embargo, la sesión no estuvo exenta de drama, con varios incidentes que provocaron tres banderas rojas.
La primera bandera roja se levantó cuando el #19 van de Steur Aston Martin Vantage GT3 y el #34 Conquest Racing Ferrari 296 GT3 se salieron en la Curva 5. Esto fue seguido por el #74 Riley Oreca 07 LMP2 que se salió de la pista. Como resultado, Conquest Racing, al igual que el desafortunado #45 Wayne Taylor Racing Lamborghini Huracan GT3 EVO2 en FP1, perderá su vuelta de calificación más rápida por causar la bandera roja.
La segunda bandera roja fue breve, levantada debido a escombros esparcidos entre las Curvas 1 y 3. El circuito rápidamente reanudó su carrera bajo bandera verde. Sin embargo, la calma duró poco, ya que Aaron Telitz, conduciendo el #14 Vasser Sullivan Lexus RC F GT3 (GTD Pro), se salió de la pista en la Curva 3, lo que provocó la tercera bandera roja.
A pesar de las interrupciones, Aitken triunfó con un impresionante tiempo de vuelta más rápida de 1:49.125. Fue seguido de cerca por el #93 Acura de Nick Yelloly (1:49.250) y el #60 Acura de Tom Blomqvist (1:49.343). Nick Tandy aseguró el cuarto lugar con su #7 Porsche Penske 963 GTP, mientras que Kevin Magnussen completó el top cinco con su #24 RLL BMW M Hybrid V8.
En la categoría LMP2, el equipo #11 TDS Racing, con Mikkel Jensen al mando, volvió a demostrar ser el más rápido. La vuelta de 1:50.496 de Jensen superó a los 12 coches Oreca 07. Paul di Resta y Nicklas Nielsen, conduciendo el Oreca #22 de United Autosports USA y el Oreca #88 de AF Corse respectivamente, ocuparon las posiciones segunda y tercera.
El orden combinado de GT fue dominado por los campeones reinantes de GTD, Winward Racing, y su piloto estrella Phillip Ellis, quien registró un 2:00.538 en su Mercedes-AMG GT3 #57. Justo detrás estaban el Porsche 911 GT3.R GTD Pro #77 ‘Rexy’ de AO Racing y Laurin Heinrich. El piloto de Mercedes-AMG, Maximilian Goetz, Antonio García y Nico Varrone también hicieron avances impresionantes en la sesión.
La emoción está lejos de haber terminado, ya que la clasificación comenzará el viernes 13 de marzo a las 11:25 hora local o 15:25 UTC. Con los emocionantes eventos de la última práctica libre, la anticipación ya está creciendo por lo que promete ser un día de carrera cautivador.
