Título: La pesadilla de Red Bull continúa: Hadjar critica el RB22 como «incontrolable y peligroso» tras el desastroso GP de Japón
En un giro sorprendente de los acontecimientos, Isack Hadjar, la estrella en ascenso de Red Bull Racing, ha desatado una ola de críticas dirigidas al RB22 en apuros del equipo tras una actuación desastrosa en el Gran Premio de Japón. El joven piloto francoargelino, que ha sido vocal sobre sus frustraciones, no se contuvo al describir el vehículo como «incontrolable» e incluso «peligroso».
A medida que la temporada de Fórmula 1 enfrenta un prolongado descanso hasta el Gran Premio de Miami en mayo, el equipo Red Bull se encuentra lidiando con una crisis seria. La temporada comenzó con una nota baja para el poderoso equipo, con el actual campeón mundial de cuatro veces, Max Verstappen, apenas logrando un sexto lugar en Australia. Esto llevó al piloto holandés a cuestionar abiertamente los nuevos coches e incluso contemplar la retirada.
El rendimiento de Hadjar ha reflejado las luchas del equipo. Después de solo lograr un octavo lugar en China, cayó a la 12ª posición en Japón, dejándolo en el mismo lugar en la clasificación del campeonato. Después de la carrera, su frustración se desbordó al hablar con sinceridad sobre el estado del RB22: «No tuvimos un buen ritmo – esperábamos que fuera desafiante, pero fue peor que los días anteriores del fin de semana. Fue verdaderamente incontrolable, incluso peligroso. Esto complicó mucho las cosas.»
El piloto de 21 años expresó serias preocupaciones respecto al chasis, afirmando: «Tenemos una buena unidad de potencia, el motor está bien; es solo el chasis que es terrible y lento en las curvas.» La cruda evaluación de Hadjar enciende alarmas dentro del campamento de Red Bull, un equipo que ha sido sinónimo de éxito durante mucho tiempo.
Sumándose al caos, Hadjar reveló problemas preocupantes con la batería del coche durante la carrera, lo que lo dejó sintiéndose impotente: «Necesito entender por qué la situación de la batería ocurrió tan pronto. Estaba cómodo en la octava posición. El plan era luchar con Pierre (Gasly), lo cual estábamos haciendo, pero todo se desmoronó con la batería muerta. En ese momento, simplemente te sientes impotente.»
Este último estallido de Hadjar subraya una tormenta en ciernes dentro de Red Bull Racing mientras continúan lidiando con profundos desafíos técnicos. Con el tiempo corriendo hacia el Gran Premio de Miami, los aficionados y los expertos se preguntan: ¿puede Red Bull revertir esta crisis, o están destinados a más turbulencias? La presión está sobre ellos, y los focos brillan intensamente sobre uno de los equipos más históricos de la F1 mientras navegan por uno de sus períodos más desafiantes hasta ahora.
