ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Isack Hadjar critica a los acosadores en línea que atacan a Kimi Antonelli: ¿fanáticos de las carreras o simplemente envidiosos?

Harry Stone by Harry Stone
diciembre 15, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Isack Hadjar slams online bullies targeting Kimi Antonelli: racing fans or just haters?

LUSAIL CITY, QATAR - NOVEMBER 30: Isack Hadjar of France and Visa Cash App Racing Bulls looks on in the garage prior to the F1 Grand Prix of Qatar at Lusail International Circuit on November 30, 2025 in Lusail City, Qatar. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202511300365 // Usage for editorial use only //

ADVERTISEMENT

Indignación en la Fórmula 1: Isack Hadjar Ataca a los Trolls en Línea por Atacar a Kimi Antonelli Después del Gran Premio de Qatar

ADVERTISEMENT

En una sorprendente muestra de vitriolo, la joven estrella de las carreras Kimi Antonelli se encontró en el centro de una tormenta en línea tras el Gran Premio de Qatar. La reacción fue tan severa que su compañero competidor Isack Hadjar intervino para defenderlo, calificando a los abusadores de «idiotas» que «no saben nada sobre carreras.» Este incidente plantea preguntas alarmantes sobre la toxicidad que permea el mundo del automovilismo.

Durante la carrera de alto riesgo en Lusail, Antonelli estaba liderando a Lando Norris cuando un error de cálculo le hizo salir de la pista, perdiendo finalmente su cuarta posición con solo unas pocas vueltas restantes. Las repercusiones de este error se extendieron mucho más allá de la pista, ya que Red Bull Racing expresó su descontento por el incidente. Helmut Marko, un asesor clave del equipo, afirmó que era “obvio” que Antonelli había dejado pasar intencionadamente a Norris, desatando una ola de odio infundado dirigido al joven piloto en las redes sociales.

Los comentarios abusivos inundaron los canales de redes sociales de Antonelli, lo que llevó a Red Bull a emitir un comunicado retractándose de los comentarios de Marko. Hadjar, junto a sus compañeros corredores Charles Leclerc y George Russell, se unieron para apoyar a Antonelli, condenando el comportamiento inaceptable exhibido por la multitud en línea. Russell articuló la absurdidad de la situación, enfatizando que los errores son parte de las carreras y instando a aquellos que se esconden detrás de sus teclados a reflexionar sobre su comportamiento inaceptable. “La gente comete errores, especialmente cuando no tienes todos los hechos,” afirmó, expresando incredulidad ante la crueldad que enfrentó Antonelli.

La furia de Hadjar era palpable mientras atacaba a los trolls, cuestionando sus credenciales como aficionados a las carreras. “Es simplemente injusto, especialmente cuando estás dando tu máximo absoluto durante tu carrera para llevarla a casa”, expresó. El piloto francés destacó la absurdidad de que un solo error pudiera llevar a una avalancha de odio en línea, insistiendo en que la crítica era injustificada. “La gente detrás de sus teclados, como dijo George, son solo idiotas. No saben nada sobre carreras – nunca han conducido en su vida – así que esa es la única razón por la que comentan”, disparó Hadjar.

Leclerc hizo eco de los sentimientos de sus compañeros, denunciando categóricamente el abuso y pidiendo rendición de cuentas a las plataformas de redes sociales. “Es inaceptable”, afirmó, lamentando la falta de consecuencias para aquellos que utilizan su anonimato para lanzar odio. Recordó de manera conmovedora a la audiencia que estos pilotos han dedicado sus vidas al deporte, y un desliz momentáneo no debería resultar en un torrente de negatividad. “A veces ocurren errores”, dijo, enfatizando que el odio dirigido a Antonelli era completamente infundado.

La angustiante realidad de este incidente subraya un problema social más amplio: la normalización del acoso en línea. A medida que estos talentosos atletas luchan por la excelencia en la pista, se encuentran con un implacable bombardeo de ataques injustificados. La comunidad de carreras debe unirse para confrontar esta tendencia siniestra y fomentar una cultura de respeto y entendimiento.

A medida que el mundo del automovilismo se prepara para el Gran Premio de Abu Dhabi, la atención no solo estará en la carrera en sí, sino también en la urgente necesidad de abordar el ambiente tóxico que ha permeado el deporte. Es hora de que los aficionados reflexionen sobre su comportamiento y de que los interesados tomen una postura contra el abuso en línea. El futuro de las carreras—y, de hecho, la decencia de la sociedad—lo exige.

Tags: 1958-formula-1-season2012-abu-dhabi-grand-prix2025-football-seasonandrea-kimi-antonelli-3isack-hadjar-2Lando Norrisoracle-red-bull-racing
Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!
Deportes de motor

Max Verstappen revela que el MCL39 podría haberlo hecho imbatible en la temporada 2025.

Max Verstappen: "¡Con el MCL39, habría dominado 2025!"En una revelación sorprendente, la superestrella de la Fórmula 1 Max Verstappen ha...

by James Taylor
diciembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations
Deportes de motor

Alain Prost advierte que el regreso de Renault a la F1 podría ser un sueño lejano debido a las duras regulaciones.

¡Alain Prost da la voz de alarma: la salida de Renault de la F1 podría ser permanente!En una declaración audaz...

by Publisher
diciembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?
Deportes de motor

La audaz advertencia de Charles Leclerc de ‘ahora o nunca’: ¿puede Ferrari aceptar el desafío en 2026?

¡El futuro de Ferrari está en la balanza: la contundente advertencia de Leclerc de "ahora o nunca"!En una declaración audaz...

by Carl Harrison
diciembre 15, 2025
Max Verstappen reflects on thrilling 2025 season: love, hate, and near title heartbreak
Deportes de motor

Max Verstappen reflexiona sobre la emocionante temporada 2025: amor, odio y un desamor casi por el título.

El emocionante viaje de Max Verstappen: abrazando el caos de una temporada 'amor-odio'En una temporada que solo puede describirse como...

by Harry Stone
diciembre 15, 2025

Recent News

Changan já produziu 30 milhões de automóveis

Changan ya ha producido 30 millones de automóviles.

diciembre 15, 2025
Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!

Max Verstappen revela que el MCL39 podría haberlo hecho imbatible en la temporada 2025.

diciembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations

Alain Prost advierte que el regreso de Renault a la F1 podría ser un sueño lejano debido a las duras regulaciones.

diciembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?

La audaz advertencia de Charles Leclerc de ‘ahora o nunca’: ¿puede Ferrari aceptar el desafío en 2026?

diciembre 15, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.