Como el más reciente participante en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, Mercedes-AMG está avanzando de manera constante en manos de Iron Lynx, según el piloto estrella Maxime Martin. El equipo, que recientemente cambió de Lamborghini Huracan LMGT3 EVO2 a Mercedes-AMG LMGT3, ha pasado impresionantes 14 horas probando la nueva maquinaria en el Circuito Internacional de Lusail.
Iron Lynx recorrió más de 1,500 kilómetros con sus participantes #60 y #61 LMGT3, probando los vehículos bajo una variedad de condiciones de iluminación, asfalto y temperatura. Martin, quien migró de BMW, expresó su optimismo sobre el progreso del equipo. Al compartir sus pensamientos sobre el cambio, dijo: «Probar el Mercedes-AMG LMGT3 en diferentes condiciones en Qatar ha sido una valiosa experiencia de aprendizaje. Estamos seguros de que estamos avanzando en la dirección correcta y esperamos con ansias la práctica libre del miércoles.»
El CEO de Iron Lynx y director del equipo, Andrea Piccini, coincidió con los sentimientos de Martin, afirmando que el equipo tuvo dos días productivos. «Un coche nuevo requiere algunos ajustes, pero estamos haciendo progresos. Nuestro enfoque se ha centrado principalmente en la gestión de neumáticos y motores.» Piccini también destacó los esfuerzos del equipo para ayudar a sus pilotos de bronce, Christian Reid y Claudio Schiavoni, a aclimatarse al nuevo coche, mientras se brindan oportunidades para que Matteo Cairoli se familiarice con la pista.
El progreso del equipo será puesto a prueba en la carrera inaugural de la temporada, el evento de 1812 km en Qatar programado para el viernes 28 de febrero, un evento que marcará una nueva era para Iron Lynx. El equipo es optimista sobre lograr mejores resultados y mejorar la fiabilidad con el paquete AMG, especialmente dado sus desafíos pasados con Lamborghini.
La próxima carrera de 10 horas se espera que sea una plataforma de alto perfil para mostrar el tan esperado debut de Mercedes en el WEC. El rendimiento del equipo en este evento será un indicador crucial de lo que les espera en la temporada 2025 del WEC. Esto es especialmente pertinente ya que Iron Lynx continúa familiarizándose con la maquinaria de Mercedes y se prepara para su primer fin de semana de carrera del año. Su viaje hasta ahora subraya el compromiso del equipo con el aprendizaje, la adaptación y el avance significativo en el mundo de las carreras de resistencia.
