Investigación cerrada sobre el incidente Ricciardo-Albon en el Gran Premio de F1 en Suzuka.

El RB VCARB 01 de Daniel Ricciardo fue retirado de la pista después de chocar durante la carrera el 7 de abril de 2024. Los comisarios de la FIA en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 decidieron no tomar ninguna medida adicional con respecto al incidente que causó el final prematuro de las carreras de Ricciardo y Alex Albon. Aunque ambos pilotos no resultaron heridos, su colisión provocó una interrupción al final de la primera vuelta, lo que resultó en un retraso de 30 minutos antes de que la carrera continuara. Albon, que salió con neumáticos blandos, vio una oportunidad para adelantar a Ricciardo mientras el australiano estaba en una batalla con Lance Stroll de Aston Martin. Sin embargo, Ricciardo no se dio cuenta de que el coche de Williams se acercaba por la derecha y empujó a Albon hacia la hierba, causando un leve choque que los llevó hacia la barrera. A pesar del incidente, los comisarios lo consideraron un «incidente de carrera» y decidieron no penalizar a ninguno de los pilotos con una pérdida de posición para el Gran Premio de China en Shanghái. La Race Control revisó las explicaciones proporcionadas por ambos pilotos y determinó que sus versiones del incidente eran consistentes, calificándolo como una ocurrencia típica en la primera vuelta. El veredicto afirmó que Ricciardo reconoció la presencia de Stroll a su izquierda y pretendía darle suficiente espacio mientras se enfocaba en el ápice de la curva tres, pero no vio a Albon a su derecha. Por otro lado, Albon creía que podía adelantar a Ricciardo por el lado exterior de la curva tres, pero se dio cuenta demasiado tarde de que Ricciardo no lo había visto. Él frenó, pero no pudo evitar el contacto. Williams posteriormente confirmó que envió el chasis dañado de Albon de regreso a su base en Grove para reparaciones, asegurando que estará listo para la próxima carrera en China en dos semanas.