La temporada de Fórmula 1 2025 comenzó con una emocionante sesión de clasificación en Albert Park, Melbourne, ofreciendo una mezcla de sorpresas, decepciones y reafirmaciones de destreza al volante. La carrera por la pole position, sin embargo, fue menos competitiva. Vamos a profundizar en los principales ganadores y perdedores del evento inaugural de clasificación de esta temporada.
Ferrari comenzó la temporada en una nota considerablemente baja, sin lograr asegurar una posición entre los seis primeros en Q3, lo que fue una decepción para el equipo y sus pilotos, Liam Lawson y Kimi Antonelli, quienes fueron eliminados en Q1. Los pilotos tuvieron dificultades con su segundo juego de neumáticos en Q2, con Charles Leclerc expresando preocupaciones sobre la durabilidad de sus neumáticos. La sesión de Q3 fue igualmente tensa, con Leclerc abortando su última vuelta y Lewis Hamilton incapaz de mejorar su rendimiento en Q2.
El uso de neumáticos fue un problema particular para Ferrari, con sugerencias de que el equipo estaba utilizando los neumáticos de manera diferente a McLaren, optando por introducir suavemente los neumáticos en sus vueltas. Esta estrategia, destinada a mejorar la durabilidad del ritmo de carrera a expensas de la velocidad de clasificación, no resultó exitosa con la última gama de neumáticos Pirelli, especialmente el complicado C5.
McLaren, por otro lado, emergió como claros ganadores de la sesión de clasificación. El equipo dominó la primera fila y mantuvo una ventaja sustancial de tres décimas de segundo sobre el siguiente coche más rápido. A pesar de las luchas iniciales con sus vueltas en Q3, las vueltas finales mostraron la superioridad de McLaren sobre Red Bull y Mercedes, lo que podría señalar su mejor manejo del neumático Pirelli C5 revisado.
El rendimiento de Ollie Bearman fue una notable decepción. El piloto novato, considerado bien preparado para la temporada, solo logró completar 15 vueltas en dos días debido a dos accidentes y un problema de transmisión durante la clasificación.
La tercera posición de Max Verstappen en la parrilla fue un resultado alentador para Red Bull, dado su desafiante pretemporada. Aunque quedó detrás de McLaren, el rendimiento de Verstappen posicionó a Red Bull como el mejor de los demás, subrayando su habilidad para limitar daños.
Yuki Tsunoda, en un coche de Racing Bulls, aseguró un commendable quinto lugar, a solo dos décimas detrás de Verstappen. Este rendimiento destacó, especialmente considerando que Tsunoda fue pasado por alto por Red Bull en favor de un compañero de equipo diferente.
El rendimiento de Liam Lawson fue decepcionante. A pesar de un problema con la unidad de potencia que restringió su sesión de práctica, la salida de Lawson en Q1, marcada por varios errores y problemas con los neumáticos, fue un comienzo desafortunado para su primera sesión de clasificación con Red Bull.
Kimi Antonelli, otro novato, comenzó el fin de semana de manera prometedora pero no logró brillar durante la clasificación. Un golpe con el bordillo causó daños en su coche, lo que resultó en una disminución del rendimiento y una eventual salida en Q1.
Haas tuvo un comienzo difícil, con su VF-25 rindiendo significativamente por debajo de lo esperado. El tiempo más lento de Esteban Ocon en Q1 y la incapacidad del equipo para realizar mejoras durante la noche destacaron sus luchas.
Alex Albon, representando a Williams, logró una posición entre los seis primeros en la parrilla de Melbourne, indicando una mejora significativa del equipo en el último año. Este rendimiento también lo colocó por delante del experimentado piloto Carlos Sainz.
Aston Martin, a pesar de un comienzo prometedor en las temporadas 2023 y 2024, no logró replicar su forma en 2025. Si bien el rendimiento de Fernando Alonso en Q1 indicaba potencial, un error que lo llevó a salirse de la pista y los daños resultantes llevaron a su salida en Q2.
El novato Gabriel Bortoleto tuvo un fuerte comienzo, avanzando a Q2 con Sauber, un equipo que había pasado la mayor parte de 2024 tratando de evitar vergüenzas en Q1. El rendimiento de Bortoleto fue particularmente impresionante dado que superó a su compañero de equipo experimentado, Nico Hulkenberg.
A medida que avanza la temporada, será intrigante ver cómo los equipos y los pilotos se adaptan a los desafíos, y si los ganadores y perdedores de la primera sesión de clasificación pueden mantener o alterar sus trayectorias respectivamente.
