En un esfuerzo por mejorar la experiencia de carrera en la temporada de F1 2025, Pirelli, el renombrado fabricante de neumáticos, ha revelado planes para introducir una selección de neumáticos más blandos para el Gran Premio de Arabia Saudita. Este movimiento tiene como objetivo amplificar las opciones estratégicas disponibles para los equipos y pilotos, transformando potencialmente la dinámica de la carrera.
La decisión de Pirelli de mantener los compuestos de neumáticos existentes, C3, C4 y C5, para el Gran Premio de Australia, que marca el inicio de la temporada, no es sorprendente. Sin embargo, el Gran Premio de China verá un cambio hacia un compuesto más duro, siendo el neumático C2 la opción elegida para combatir el asfalto rugoso y abrasivo en el circuito de Shanghái.
A medida que la temporada avanza hacia Japón y Baréin, circuitos conocidos por su alta degradación, los pilotos estarán equipados con los neumáticos más duros de Pirelli, el compuesto C1. Esta selección refleja las elecciones realizadas para las mismas carreras en la temporada 2024.
Sin embargo, Pirelli está agitando las cosas para el Gran Premio de Arabia Saudita en el Circuito Corniche de Jeddah. El fabricante de neumáticos planea desplegar los mismos compuestos que en Melbourne, siendo el C5 la opción blanda elegida. Este es un movimiento notable alejado de los neumáticos C4 utilizados en el evento de 2024 y tiene como objetivo inyectar más emoción en la carrera.
El GP de Arabia Saudita 2024 se caracterizó por una falta de variación estratégica, con la mayoría de los pilotos comenzando con el Medium, el C3, y cambiando temprano al C2 debido a una neutralización de la carrera. El C2, luego el neumático duro, fue mantenido hasta el final por la mayoría de los pilotos. La introducción de un trío de neumáticos más blandos en 2025 podría potencialmente mezclar estrategias de una o dos paradas, aumentando el elemento competitivo de la carrera.
El Director de Motorsport de Pirelli, Mario Isola, comentando sobre el cambio, dijo: «Basado en nuestra experiencia del año pasado y con la información recopilada durante la fase de desarrollo de los nuevos compuestos, queríamos ir en esta dirección, para dar a los equipos y pilotos una gama más amplia de opciones estratégicas.”
Curiosamente, el nuevo compuesto C6 de Pirelli no se verá en las rondas iniciales de la temporada 2025. El debut de este nuevo neumático está programado para el Gran Premio de Mónaco en mayo. El impacto de este nuevo compuesto en la dinámica de las carreras es esperado con ansias tanto por los aficionados como por los pilotos.
Las elecciones de neumáticos de Pirelli para la temporada 2025 de F1 prometen una experiencia de carrera emocionante y dinámica, con el GP de Arabia Saudita destacándose por su cambio estratégico hacia neumáticos más blandos. A medida que avanza la temporada de F1, estas decisiones serán puestas a prueba en la pista, y solo el tiempo dirá si los riesgos calculados de Pirelli dan sus frutos.
