Crédito: Nick Dungan / Porsche
Callum Ilott del #12 JOTA Porsche 963 registró el tiempo de vuelta más rápido en el primer día de pruebas para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2024 en Catar. El test de pretemporada Prologue tuvo lugar en el Circuito Internacional de Losail, en Catar, después de que algunos equipos experimentaran retrasos en la entrega de sus coches de carreras. El primer día tuvo dos sesiones, con Ilott estableciendo la vuelta más rápida para JOTA en la segunda sesión. La primera sesión incluyó nueve coches de cinco equipos, mientras que la segunda sesión vio varias violaciones de los límites de pista durante las cinco horas de sesión.
Los equipos tenían la opción de participar en la Sesión 1 o la Sesión 4, además de las Sesiones 2 y 3, lo que resultó en un total de ocho horas de carrera. Solo JOTA e Isotta Fraschini en Hypercar, y Iron Lynx, TF Sport y United Autosports de LMGT3 eligieron participar en la Sesión 1. Como se esperaba, los dos Hypercars JOTA Porsche 963 fueron los más rápidos en la Sesión 1. El francés Norman Nato estableció el tiempo de vuelta más rápido para el #12 JOTA 963, seguido por Jenson Button en el #38 y el #11 Isotta Fraschini Tipo 6-C.
La segunda sesión contó con el campo completo de 37 coches y duró cinco horas, pasando de la tarde a la noche. Hubo algunos incidentes, incluyendo una bandera roja al principio debido al contacto entre el #94 Peugeot 9X8 y el #95 McLaren. La sesión también vio violaciones de los límites de pista y la implementación de los procedimientos de Virtual Safety Car (VSC) y Safety Car. Al final, Ilott estableció la vuelta más rápida de la Sesión 2, con el #50 499P de Ferrari AF Corse y el #38 JOTA 963 hermano siguiendo de cerca.
En la categoría LMGT3, el #82 Corvette Z06 LMGT3.R de TF Sport lideró inicialmente los tiempos en la Sesión 1, pero el #59 McLaren 720S LMGT3 Evo de United Autosports se llevó el primer lugar con el tiempo de vuelta más rápido establecido por Nicolas Costa. El #81 Z06 de TF Sport y el #95 720S de United Autosports aseguraron el segundo y tercer lugar, respectivamente. La sesión también vio a los pilotos recibir advertencias y penalidades por violaciones de los límites de pista.
El Prologue continuará mañana con dos sesiones de tres horas, brindando más oportunidades para que los equipos prueben y se preparen para la próxima temporada.
