VW ha revelado el ID. Buzz GTX, la versión más potente de la furgoneta eléctrica «Bulli», con 340 CV de potencia y tracción integral.
Con una configuración idéntica al ID.7 GTX Tourer, el nuevo ID. Buzz GTX está equipado con un motor eléctrico de 286 CV en el eje trasero, al que se suma un segundo motor instalado en el eje delantero de 109 CV, lo que permite una potencia combinada de 340 CV.
Los dos motores son alimentados por una batería de 79 kWh de capacidad, disponible para la versión de cinco plazas, mientras que la variante larga con tres filas de asientos utiliza una batería de 86 kWh de capacidad.
VW ha revelado que la batería de menor capacidad puede cargarse con hasta 185 kW, permitiendo una recarga del 10 al 80% de la batería en solo 25 minutos. Por otro lado, la batería de 86 kWh puede recibir cargas de hasta 200 kW, lo que permite una recarga del 10 al 80% de la batería en «menos de media hora».La marca alemana no ha revelado datos sobre la autonomía, pero ha adelantado que la versión más potente del ID. Buzz acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos, y que la velocidad máxima está limitada a 160 km/h.
Beneficiándose del aumento de potencia, la versión GTX del «pán de forma» ahora tiene una mayor capacidad de remolque, con la versión de cinco plazas ofreciendo 1800 kg, mientras que la variante más larga se mantiene en 1600 kg. Además, la tracción integral 4Motion promete contribuir a una mejor tracción, especialmente en superficies de baja adherencia.
Visualmente, el ID. El Buzz GTX presenta algunas novedades en comparación con las versiones base, con especial énfasis en los parachoques con una rejilla negra en panal en el centro, luces diurnas rediseñadas, así como la incorporación de detalles negros en la carrocería, letras GTX en las tapas de los espejos, a las que se suman llantas de aleación de 19» de serie, y como opción están disponibles llantas de 21».
No interior destaque para os bancos en microfibra de ajuste eléctrico en la parte delantera con costuras en rojo, volante con la inscripción GTX. La VW reveló aún que el ID. Buzz GTX está disponible con configuraciones de cinco, seis y siete asientos, siendo que la segunda fila puede moverse longitudinalmente en 150 mm o 200 mm, dependiendo si es la variante corta o la más larga, siendo que solo la variante larga tiene capacidad para siete asientos.
Destaque también para la capacidad de carga. El ID. Buzz GTX con cinco asientos anuncia 1121 litros que pueden llegar a los 2123 litros con los asientos abatidos, mientras que la versión larga tiene una capacidad de 306 litros, con las tres filas de asientos montadas, que pueden llegar a los 1340 litros, con solo dos filas de asientos y a los 2469 litros con los asientos de la segunda y tercera fila abatidos.
El nuevo ID. Buzz GTX presenta también una importante actualización de hardware y software para la serie, pasando a disponer de la nueva generación del sistema de infoentretenimiento con nuevos menús de navegación y gráficos, así como un procesador más rápido, apoyado en una nueva pantalla táctil de 12,9’’, con ChatGPT. Como opcional está también disponible un Head-up Display además de una opción de una pantalla panorámica con vidrio que se oscurece de forma inteligente.
