En una época donde las pantallas táctiles dominan los interiores de los automóviles, Hyundai está adoptando un enfoque clásico: botones de la vieja escuela. Nueva investigación de Hyundai sugiere que muchos conductores todavía prefieren controles físicos para funciones de uso común—una revelación sorprendente para algunos, pero quizás no tanto para los conductores cansados de deslizarse a través de pantallas.
En el estudio de diseño de Hyundai en América del Norte en California, Korea JoongAng Daily descubrió los detalles detrás de la elección de Hyundai de mantener los interruptores. Ha Hak-soo, Vicepresidente de Hyundai Design North America, explicó que la marca inicialmente admiraba el audaz movimiento de Tesla de ir completamente digital. Sin embargo, los comentarios mostraron que abarrotar todo en una pantalla no era tan fácil de usar como parecía.
“Nos dimos cuenta de que las personas se estresan, se molestan y se enojan cuando quieren controlar algo rápidamente pero tienen que navegar a través de una pantalla,” dijo Ha Hak-soo, subrayando la frustración que enfrentan los conductores al usar controles basados en pantallas táctiles en momentos de alta presión en la carretera.
El compromiso de Hyundai con los botones físicos es más que un viaje nostálgico. Está fundamentado en las ventajas prácticas de la «memoria muscular,» permitiendo a los conductores localizar rápidamente botones y perillas sin apartar la vista de la carretera. Los estudios muestran que las pantallas sobredimensionadas pueden ser distractoras, y el Jefe de Diseño Global de Hyundai, Sang Yup Lee, está de acuerdo: “Cuando estás conduciendo, es difícil controlarlo [la pantalla táctil]. Con teclas físicas, es más fácil sentir y percibir.”
La decisión de la marca también contrasta con Tesla, que no solo integra casi todas las funciones en su pantalla, sino que incluso ha eliminado los cambiadores de marcha físicos, integrándolos en la pantalla—una característica que ha recibido reacciones mixtas.
La investigación de Hyundai afirma que los conductores desean controles accesibles y táctiles, un sentimiento que probablemente resonaría en todo el mundo. Si bien las pantallas táctiles siguen siendo valiosas para ciertas funciones, un enfoque híbrido con botones físicos colocados estratégicamente puede ser la clave para mantener a los conductores felices—y seguros.
