Hyundai se está preparando para presentar el nuevo Ioniq 2 en el Salón del Automóvil de Múnich, que se lleva a cabo en septiembre, un modelo que competirá con el nuevo Renault 4 eléctrico.
La llegada de un modelo 100% eléctrico con las dimensiones del Bayon tiene como objetivo ampliar la gama eléctrica de Hyundai y, al mismo tiempo, atraer a clientes más jóvenes a la estrategia de electrificación de la marca surcoreana.
Las imágenes ya reveladas del modelo de prueba muestran que el nuevo Ioniq 2 es una oferta dirigida al creciente segmento de los hatchbacks eléctricos, ocupando un lugar entre el compacto Inster y el Kauai Eléctrico en la actual gama de seis vehículos totalmente eléctricos de Hyundai.
“Estamos muy comprometidos con la electrificación de nuestra gama y en aumentar nuestras ofertas electrificadas en los próximos años”, reconoció Xavier Martinet, presidente y CEO de Hyundai Motor Europe, en una entrevista con “Autocar.”
Ya se sabe que el nuevo Ioniq 2 se construirá sobre la plataforma E-GMP utilizada por casi todos los vehículos eléctricos del Grupo Hyundai Motor, que incluye Hyundai, Kia y Genesis.
En este sentido, es probable que el Ioniq 2 tenga una configuración similar a la del Kia EV3, con baterías de 58.3 kWh o 81.4 kWh de capacidad y un solo motor con 201 hp.
Aunque todo apunta a que Hyundai revelará el nuevo Ioniq 2 en el Salón del Automóvil de Múnich, se espera que el modelo no llegue al mercado hasta 2026.
