En un giro sorprendente que electrificará el mundo del automovilismo, Hyundai está supuestamente sentando las bases para un movimiento sísmico en la Fórmula E—una maniobra revolucionaria que podría redefinir el panorama de las carreras eléctricas globales. A medida que los rumores se intensifican, el gigante automotriz surcoreano ha estado en conversaciones profundas con McLaren Racing, con la vista puesta en una asociación espectacular que podría debutar tan pronto como en el segundo ciclo de homologación Gen4 de la Fórmula E en 2028-29.
La Gran Visión Eléctrica de Hyundai
Ya un peso pesado en el automovilismo, Hyundai ha estado expandiendo incansablemente su presencia en diversas disciplinas. El fabricante presentó recientemente un proyecto de coche deportivo de alto riesgo bajo su marca de lujo Genesis, que se estrenará en 2026. Con el respaldo técnico de ORECA e IDEC Sport, el programa cuenta con un equipo estelar, incluido Andre Lotterer, para enfrentarse a la élite de las carreras de resistencia del mundo.
Mientras tanto, la campaña de Hyundai en el Campeonato Mundial de Rally acaba de entregar su primer título de pilotos a través de Thierry Neuville. Sin embargo, la incertidumbre nubla su futuro en el WRC más allá de 2025, ya que la empresa reorienta sus esfuerzos hacia la electrificación. Si se combina esto con su dominio en el TCR World Tour, la trayectoria de Hyundai es cristalina: la dominación total del automovilismo global, liderada por la innovación eléctrica.
Fórmula E: La Próxima Frontera
Las ambiciones rumoreadas de Hyundai en la Fórmula E se alinean perfectamente con su hoja de ruta de vehículos eléctricos. Aprovechando su innovadora Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) y su compromiso global con la sostenibilidad, la marca tiene como objetivo conquistar el escenario de carreras totalmente eléctricas. Las conversaciones con McLaren han avanzado más que con cualquier otro equipo, posicionando a McLaren como un candidato principal para una asociación impulsada por Hyundai. Si se concreta, esta colaboración podría rivalizar con los nombres más grandes de la Fórmula E, desde Jaguar hasta Porsche.
McLaren actualmente utiliza trenes motrices de Nissan, pero su contrato expira después de la temporada 2025-26. Entra Hyundai, que podría proporcionar un tren motriz eléctrico a medida para revolucionar la competitividad de McLaren en la era Gen4. Además, Hyundai ha mantenido conversaciones con DS Penske, lo que sugiere que hay múltiples puntos de entrada al deporte sobre la mesa.
El Tiempo es Todo
La posible entrada de Hyundai en 2028-29, a mitad de camino del conjunto de reglas Gen4 de la Fórmula E, podría alterar la dinámica de la serie. Si bien las entradas tardías son raras, la llegada de Hyundai podría obligar a los fabricantes existentes y a los equipos clientes a replantear sus alianzas. Sin embargo, para la Fórmula E, la participación de Hyundai sería una bendición, señalando un renovado voto de confianza en el futuro del campeonato.
A pesar del enfoque cauteloso de Hyundai, los expertos de la industria ven esto como inevitable. Con el CEO de la Fórmula E, Jeff Dodds, enfatizando recientemente la importancia de encontrar un equilibrio entre los fabricantes, la adición de Hyundai fortalecería el campeonato mientras aumenta sus apuestas competitivas.
El Arsenal Eléctrico de Hyundai
Detrás de la expansión de Hyundai en el automovilismo se encuentra François-Xavier Demaison, el maestro técnico que ayudó a crear el ID.R de Volkswagen, que rompió récords. Con su experiencia, el potencial tren motriz de Fórmula E de Hyundai podría establecer nuevos estándares en rendimiento y eficiencia, añadiendo prestigio al campeonato y reavivando el interés de los aficionados.
La Apuesta de Alto Riesgo de la Fórmula E
Aunque la entrada de Hyundai promete transformar la Fórmula E, la serie enfrenta desafíos más amplios. Fabricantes actuales como Jaguar, Nissan y Porsche dominan, con Maserati uniéndose a las filas. Sin embargo, en los últimos años, menos fabricantes han ingresado al deporte, lo que plantea preguntas sobre su atractivo. La decisión de Hyundai de unirse no solo validaría la visión a largo plazo de la Fórmula E, sino que también podría inspirar a otros fabricantes a seguir su ejemplo.
El Camino por Delante
Aunque Hyundai aún no ha hecho un compromiso oficial, las señales apuntan hacia un futuro electrizante tanto para la marca como para la Fórmula E. Con su pedigree en automovilismo, destreza técnica y un impulso incesante por innovar, la entrada de Hyundai podría marcar el amanecer de una nueva era en las carreras eléctricas—una que tanto los aficionados como los competidores no querrán perderse.
