Hyundai Motorsport ha sido multado con €25,000 tras una discrepancia en la documentación de homologación descubierta después de la conclusión de la final del Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2024, Rally Japón. El problema se centró en la carcasa del diferencial trasero de los coches i20 N Rally1 conducidos por el campeón del mundo Thierry Neuville y su compañero Andreas Mikkelsen.
El Problema: Inconsistencias en la Homologación
Las verificaciones posteriores al rally revelaron que las carcasas del diferencial trasero de los coches de Neuville y Mikkelsen no se alineaban con las especificaciones listadas en su Formulario de Homologación Ra1-22/02. Investigaciones posteriores por parte de la FIA en Valleiry, Francia, examinaron todos los diferenciales traseros utilizados por el equipo Hyundai a lo largo de la temporada. Los hallazgos clave incluyeron:
- Homologación Original Correcta (2022): Los datos CAD y las piezas físicas depositadas durante la homologación original eran conformes.
- Error en la Actualización de 2024 (Joker 1C): La pieza física depositada en 2024 para la homologación actualizada (40/09ERJ) no coincidía con las fotos enviadas, que eran de un prototipo producido en 2021.
Resultado de la Audiencia y la Explicación de Hyundai
En una audiencia celebrada el 10 de diciembre, el gerente del programa WRC de Hyundai Christian Loriaux admitió la omisión, explicando que fotos desactualizadas de una pieza de prototipo fueron incluidas por error en los documentos de homologación de 2024. El presidente de Hyundai Motorsport Cyril Abiteboul reconoció el error y se disculpó, enfatizando la intención del equipo de mejorar sus procesos internos para prevenir errores similares en el futuro.
Abiteboul también destacó que las piezas instaladas en los coches coincidían con los datos CAD correctos, sugiriendo que no había intención de eludir las regulaciones de la FIA.
Decisión de los Comisarios de la FIA
Si bien el error de Hyundai violó el Artículo 10.3.3 del Código Deportivo Internacional de la FIA 2024, que exige el cumplimiento de los documentos de homologación, la FIA reconoció la buena fe del equipo y la naturaleza clerical del error. En consecuencia, Hyundai evitó la descalificación del Rally de Japón, pero fue multado con €25,000.
Para asegurar el cumplimiento en el futuro:
- Se suspende una multa adicional de €25,000, condicionada a que Hyundai corrija su formulario de homologación antes del Rally de Monte Carlo 2025 y evite errores similares durante toda la temporada 2025.
El Camino a Seguir de Hyundai
Este incidente subraya la importancia de una atención rigurosa a los detalles en los procesos de homologación, particularmente en un deporte donde el cumplimiento técnico es crítico. Hyundai Motorsport ahora enfrenta la tarea de revisar sus procedimientos internos para asegurar que la documentación de homologación sea precisa y esté libre de errores.
Con la temporada 2025 a la vuelta de la esquina, todas las miradas estarán puestas en Hyundai para ver si el equipo puede mantener su compromiso con el cumplimiento mientras defiende sus títulos de campeonato.
