¡Hyundai Motorsport potencia sus ambiciones en rally y resistencia con contrataciones estratégicas!
En un movimiento audaz que señala su inquebrantable compromiso con el automovilismo, Hyundai Motorsport ha anunciado la incorporación de dos figuras poderosas a su equipo, aumentando los recursos para sus campañas en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) y el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). A partir del 1 de enero de 2026, los profesionales experimentados Sebastien Metz y Massimo Carriero asumirán roles clave como Director de Operaciones y Jefe de Ingeniería, respectivamente, allanando el camino para una nueva era en los esfuerzos de competición de Hyundai.
El gigante automotriz surcoreano no solo está causando impacto en el rally; se está sumergiendo de lleno en las carreras de resistencia bajo su lujosa marca Genesis, con su debut en el WEC a la vista. Esta expansión estratégica sigue a la reciente designación de Andrew Wheatley, exdirector de deportes de carretera de la FIA, quien ahora lidera el recién creado cargo de Director Deportivo del WRC. Con el equipo estirado debido a sus múltiples compromisos de competición, estas contrataciones clave son una maniobra táctica para reforzar la ventaja competitiva de Hyundai.
La campaña de Hyundai en el WRC ha enfrentado desafíos este año, con su i20 N mejorado asegurando solo una victoria de doce rallies, un recordatorio contundente de la feroz competitividad en el mundo del automovilismo. Entra Sebastien Metz, cuya vasta experiencia abarca tanto las carreras en circuito como el rally. Habiendo destacado anteriormente en Multimatic en programas de LMDh y GT3, Metz está listo para supervisar todas las operaciones e instalaciones en Hyundai Motorsport, asegurando la eficiencia diaria mientras planifica estratégicamente para el futuro.
“Es una gran fuente de orgullo que mi experiencia y profesionalismo sean reconocidos por un fabricante de tal estatura,” expresó Metz. “Estoy ansioso por apoyar al presidente de la empresa, Cyril Abiteboul, en la configuración de nuestra estrategia general de motorsport, trabajando en estrecha colaboración con el director técnico FX Demaison para optimizar nuestras herramientas y fortalecer la estructura existente. ¿Mi objetivo? Transformar el equipo en una unidad robusta, de alto rendimiento y autónoma mientras avanzamos en los proyectos de Hyundai y el despliegue deportivo de Genesis.”
Pero eso no es todo—Massimo Carriero también desempeñará un papel crucial, colaborando con Demaison para elevar las capacidades de ingeniería de Hyundai Motorsport. Con una sólida experiencia como Ingeniero de Pruebas y Desarrollo para los programas GT3 de McLaren Motorsport y una significativa experiencia en M-Sport, Carriero está preparado para llevar la destreza de ingeniería de Hyundai a nuevas alturas. “Compartir mi tiempo con Cyril, FX y Hyundai Motorsport es una valiosa oportunidad para contribuir a los proyectos de motorsport en curso,” anotó Carriero, destacando la importancia del trabajo en equipo y la experiencia en la mejora de futuros avances.
El director del equipo, Cyril Abiteboul, celebró estos nombramientos como un “paso clave” para consolidar el futuro de Hyundai en el motorsport. Enfatizó la importancia de estos roles, afirmando: “Agregar los puestos de Director de Operaciones y Jefe de Ingeniería, junto con el reciente nombramiento de Andrew Wheatley como Director Deportivo de nuestro equipo WRC, mejora nuestra estructura. Cada persona puede ahora concentrarse más en sus responsabilidades, lo que nos permite trabajar de manera más eficiente en todos nuestros programas.”
Mientras Hyundai está completamente comprometido con un programa de fábrica en el WEC, el camino a seguir en el WRC sigue siendo incierto. Abiteboul ya ha indicado que el desarrollo de un nuevo coche de acuerdo con las inminentes regulaciones técnicas del WRC para 2027 está fuera de la mesa. Sin embargo, no ha descartado la posibilidad de actualizar el Rally2 para mantener una presencia en la elite del rally.
A medida que Hyundai Motorsport se prepara para el futuro con estos nombramientos estratégicos, tanto los aficionados como los competidores estarán observando de cerca. ¿Impulsarán estos movimientos a Hyundai a la vanguardia de la gloria del automovilismo, o lucharán por encontrar su lugar en un panorama cada vez más competitivo? Solo el tiempo lo dirá, pero una cosa es segura: Hyundai no se está echando atrás.
