Red Bull enfrentó un fin de semana desafiante en el GP de Mónaco, donde no pudieron seguir el ritmo de Ferrari y McLaren. A pesar de eso, el jefe de equipo, Christian Horner, insistió en que su coche no estaba repentinamente mal. Énfasis en que el RB20 seguía siendo uno de los coches más rápidos de la parrilla y creía que las próximas cuatro carreras revelarían el verdadero potencial de su coche en diferentes pistas.
Horner también destacó que la temporada de F1 de 2024 debe verse como una maratón, no como una carrera de velocidad. Se refirió a la histórica batalla por el título de Max Verstappen en 2021 y reconoció que aún quedaban 16 carreras para que Red Bull revirtiera la situación a su favor. Expresó curiosidad por ver cómo se desempeñaría el RB20 en el asfalto reasfaltado en la próxima carrera.
La discusión sobre el límite de costos de 2026 en la F1 ha sido un gran tema de debate. El deporte está considerando hacer cambios en el límite de costos introducido en 2021, potencialmente permitiendo que equipos más pequeños, como Williams, inviertan en infraestructura y compitan con los equipos punteros. Horner enfatizó que era crucial que el límite de costos no impactara negativamente a los empleados. Destacó la importancia de encontrar el equilibrio adecuado para garantizar que los empleados no sufran.
Se espera que el límite de costos de 2026 tenga un impacto significativo en la jerarquía de los equipos en la F1. Es importante para el deporte establecer un campo de juego nivelado para todos los equipos, teniendo en cuenta también el bienestar y las actividades de ocio de los empleados. La decisión final sobre el nuevo límite para la nueva era de la F1 aún está por determinarse.
